49.10.Z Transport kolejowy pasażerski międzymiastowy
Rejestracje firm z branży PKD 49.10.Z w latach 1988 do 2024. Wykres przedstawia ile firm obecnych w tej bazie powstało w każdym roku. Łącznie: 132 firm
Baza Premium
PKD 49.10.Z Synchronizacja z CEIDG/KRS: 03.08.2026 · aktualizacja codzienna
Baza operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy
Baza zawiera informacje o firmach i przedsiębiorstwach działających w sektorze transportu kolejowego pasażerskiego międzymiastowego, co jest klasyfikowane pod kodem PKD 4910Z.
Liczba rekordów
78
Z e-mailem
32%
25 rekordów
Z telefonem
33%
26 rekordów
Z www
15%
12 rekordów
⇄ Zmiana klasyfikacji w PKD 2025. Podklasa PKD 49.10.Z została rozdzielona na:
- PKD 49.11.Z: Transport kolejowy pasażerski ciężki
- PKD 49.12.Z: Pozostały szynowy transport pasażerski
Dostępne zestawy danych
Baza operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy (PKD...
Baza aktywnych firm z branży PKD 49.10.Z: Transport kolejowy pasażerski międzymiastowy.
78 rekordów ● do pobrania
CSV / XLSX
Kup bez logowania →
jednorazowo od 0,15 zł / rekord netto
Załóż konto i odbierz 50 tokenów
w abonamencie taniej - od 0,04 zł / rekord netto
masz konto? zaloguj się, by pobrać
| Przykładowe rekordy z bazy | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazwa firmy | NIP | Miejscowość | Telefon | |
| Przedsiębiorstwo Handlowe Kowalski | 5251234567 | Warszawa | +48 22 521 04 18 | biuro@przyklad.pl |
| Nowak Logistyka Sp. z o.o. | 7792345671 | Poznań | +48 61 842 19 03 | kontakt@przyklad.pl |
| Grupa Serwisowa Wiśniewski | 6792456718 | Kraków | +48 12 345 67 89 | office@przyklad.pl |
| Mazurek Dystrybucja S.A. | 9512567184 | Gdańsk | +48 58 712 34 56 | sprzedaz@przyklad.pl |
|
Pozostało 78 firm do wyświetlenia
Odblokuj kontakty teraz
|
||||
Statystyki bazy danych
Formy prawne w bazie
Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
40 · 51,3%
Jednoosobowe działalności (CEIDG)
31 · 39,7%
Spółki akcyjne
4 · 5,1%
Spółki jawne
1 · 1,3%
Spółki komandytowe
1 · 1,3%
Stowarzyszenia
1 · 1,3%
Co znajdziesz w pliku
✓ Nazwa firmy
✓ Imię
✓ Nazwisko
✓ Forma prawna
✓ NIP
✓ REGON
✓ KRS
✓ Organ rejestrowy
✓ E-mail
✓ Strona WWW
✓ Telefon
✓ Kod PKD
✓ Data założenia
✓ Data zakończenia
✓ Data zawieszenia
✓ Data wznowienia
✓ Status działalności
✓ Adres
✓ Miasto
✓ Województwo
✓ Źródło danych
21 pól w pliku CSV/XLSX. Wypełnienie poszczególnych pól zależy od dostępności danych w rejestrach i na stronach firm.
Powstawanie firm wg roku
O tej bazie
Baza operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy z Polski
Operatorzy kolejowi oferujący transport pasażerski międzymiastowy stanowią kluczowy element systemu mobilności w Polsce, obsługując miliony podróżnych rocznie na połączeniach krajowych i międzynarodowych. Baza gromadzi dane o przewoźnikach kolejowych realizujących przewozy pasażerskie na trasach dalekobieżnych i regionalnych. Skierowana jest do firm dostarczających tabor, usługi i rozwiązania technologiczne dla sektora kolejowego.
Baza operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy to zbiór danych o przewoźnikach kolejowych posiadających licencje na wykonywanie przewozów osób na terenie Polski.
- operatorzy pociągów dalekobieżnych, międzyregionalnych i ekspresowych,
- dane rejestrowe, kontaktowe oraz informacje o obsługiwanych trasach i taborze,
- prospecting B2B, sprzedaż taboru i komponentów, ofertowanie usług serwisowych i systemów IT.
- PKD 49.10.Z - Transport kolejowy pasażerski międzymiastowy: operatorzy regularnych połączeń międzymiastowych, regionalni przewoźnicy. Pokrewne klasy: 49.20.Z (kolejowy towarowy), 49.31.Z (miejski transport pasażerski), 51.10.Z (lotniczy pasażerski - kontynuacja bazy 401), 30.20.Z (produkcja lokomotyw - kontynuacja bazy 470).
- Polski sektor pasażerskiego transportu kolejowego: narodowy przewoźnik dalekobieżny, regionalni przewoźnicy organizowani przez marszałków województw - Urzędy Marszałkowskie zlecają obsługę publicznych przewozów regionalnych. Decydenci: prezesi spółek przewozowych, dyrektorzy handlowi, dyrektorzy eksploatacji, dyrektorzy taboru.
- Profile: narodowy przewoźnik dalekobieżny z regionami terytorialnymi; flota międzymiastowa (składy zespolone dużych prędkości, lokomotywy elektryczne i spalinowe, EZT), koleje wojewódzkie i przewoźnicy regionalni.
- Typowe zastosowania B2B: producenci taboru, agencje rezerwacyjne i sprzedaży biletów, platformy adsales na pociągach, dostawcy systemów catering pokładowy, audytorzy UTK Urząd Transportu Kolejowego, audytorzy IRIS International Railway Industry Standard, kancelarie regulatoryjne.
Do kogo jest skierowana lista operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy?
Sektor pasażerskich przewozów kolejowych to branża o wysokiej wartości kontraktów i ścisłych regulacjach. Firmy poszukujące kontaktu z operatorami mają zazwyczaj wyspecjalizowaną ofertę dopasowaną do potrzeb transportu szynowego. Lista ułatwia identyfikację przewoźników i nawiązanie bezpośrednich relacji handlowych.
Najczęściej korzystają z niej:
- Producenci taboru kolejowego gdy potrzebują dotrzeć do działów zakupów i inwestycji u przewoźników.
- Dostawcy systemów biletowych i informacji pasażerskiej gdy odpowiadają za sprzedaż rozwiązań IT dla kolei.
- Firmy serwisowe i utrzymania taboru gdy realizują ofertowanie usług napraw i przeglądów pojazdów.
- Producenci wyposażenia wagonów gdy analizują rynek odbiorców siedzeń, klimatyzacji i systemów pokładowych.
Największą oszczędność czasu baza zapewnia dostawcom komponentów i systemów, którzy potrzebują szybko zidentyfikować osoby decyzyjne u poszczególnych przewoźników kolejowych.
Charakterystyka operatorów kolejowych jako grupy docelowej
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Kto szuka bazy operatorów kolejowych i dlaczego?
Baza operatorów kolejowych przyciąga firmy z różnych sektorów powiązanych z transportem szynowym i infrastrukturą pasażerską. Poniższa tabela pokazuje najczęstsze typy podmiotów zainteresowanych taką listą oraz ich motywacje.
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Producenci wagonów i elektycznych zespołów trakcyjnych | Operatorzy regularnie modernizują i rozbudowują flotę w ramach programów inwestycyjnych |
| Dostawcy systemów klimatyzacji i ogrzewania | Komfort termiczny jest kluczowym elementem jakości usług pasażerskich |
| Producenci siedzeń i wyposażenia wnętrz | Każdy wagon pasażerski wymaga dziesiątek foteli i elementów wykończeniowych |
| Firmy oferujące systemy biletowe i rezerwacyjne | Cyfryzacja sprzedaży biletów i obsługi pasażerów to priorytet przewoźników |
| Dostawcy systemów informacji pasażerskiej | Wyświetlacze, zapowiedzi głosowe i aplikacje mobilne to standard w nowoczesnych pociągach |
| Firmy cateringowe i vendingowe | Usługi gastronomiczne na pokładzie to element oferty pociągów dalekobieżnych |
Wspólnym mianownikiem jest potrzeba dotarcia do ograniczonej liczby dużych odbiorców instytucjonalnych, gdzie pojedynczy kontrakt może oznaczać wieloletnie dostawy o znacznej wartości.
Dlaczego operatorzy kolejowi bywają pomijani w prospectingu?
Sektor pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce obejmuje stosunkowo niewielką liczbę podmiotów działających w ściśle regulowanym otoczeniu. Wiele firm sprzedażowych pomija ten segment, koncentrując się na bardziej rozproszonych rynkach.
- Ograniczona liczba operatorów sprawia, że rynek wydaje się trudno dostępny dla nowych dostawców.
- Postrzeganie sektora jako zdominowanego przez ustalone relacje z globalnymi dostawcami.
- Skomplikowane procedury przetargowe i wymogi formalne zniechęcają mniejsze firmy.
- Długi cykl decyzyjny i konieczność certyfikacji produktów wymagają cierpliwości i zasobów.
Te bariery tworzą jednocześnie szansę dla firm dysponujących odpowiednimi kompetencjami i przygotowaniem. Polski rynek kolejowy przechodzi intensywną modernizację, a operatorzy są otwarci na innowacyjnych dostawców oferujących konkurencyjne rozwiązania.
Co zawiera lista operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy?
Struktura bazy obejmuje standardowe dane rejestrowe, kontaktowe i klasyfikacyjne, niezbędne do prowadzenia działań sprzedażowych i marketingowych B2B.
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Skąd pochodzą dane i jak są weryfikowane?
Dane w bazie operatorów kolejowych pochodzą z różnych źródeł, które wzajemnie się uzupełniają i umożliwiają weryfikację krzyżową. Priorytetem jest wykorzystanie informacji z rejestrów oficjalnych i źródeł branżowych.
- rejestry publiczne i źródła urzędowe, w tym dane z KRS, UTK i GUS,
- strony internetowe operatorów i ich materiały korporacyjne,
- publikacje branżowe, raporty rynkowe i informacje z sektora kolejowego.
Proces weryfikacji obejmuje normalizację nazw firm i adresów, eliminację duplikatów oraz kontrolę aktualności danych kontaktowych. Rekordy są porównywane z publicznie dostępnymi informacjami o licencjach i aktywności operacyjnej przewoźników.
Jak aktualne są dane w bazie?
Sektor operatorów kolejowych charakteryzuje się wysoką stabilnością podmiotów. Przewoźnicy działają w oparciu o wieloletnie umowy i licencje, a zmiany właścicielskie zdarzają się rzadko. Rynek podlega jednak ewolucji w związku z liberalizacją i wejściem nowych graczy. Weryfikacja danych kontaktowych pozostaje istotna ze względu na reorganizacje struktur i zmiany personalne.
Dobra praktyka operacyjna: działania prospectingowe w branży kolejowej planuj długofalowo. Proces kwalifikacji dostawcy i procedury przetargowe trwają miesiącami, a budowanie relacji wymaga systematycznego kontaktu i obecności na wydarzeniach branżowych.
Jak możesz segmentować listę operatorów kolejowych?
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
- Wybierz kategorię lub kod PKD odpowiadający Twojej grupie docelowej.
- Ogranicz lokalizację do wybranych województw lub miast.
- Zostaw podmioty z adresem e-mail i stroną www.
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach bazy szytej na miarę projektu. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Inne nazwy, pod którymi możesz szukać tej bazy
Osoby poszukujące kontaktów do przewoźników kolejowych używają różnych określeń w zależności od kontekstu i segmentu rynku. Poniżej znajdują się najczęściej stosowane nazwy opisujące ten sam lub zbliżony zakres danych.
- Baza przewoźników kolejowych gdy chodzi o ogólne określenie operatorów pasażerskich.
- Lista operatorów pociągów dalekobieżnych gdy liczy się segment intercity i ekspresowy.
- Baza spółek kolejowych pasażerskich gdy szukasz z perspektywy korporacyjnej.
- Kontakty do kolei pasażerskich gdy priorytetem są dane do bezpośredniego kontaktu.
- Baza licencjonowanych przewoźników kolejowych gdy interesujesz się podmiotami z aktywną licencją UTK.
Wszystkie te nazwy odnoszą się do zbliżonego zakresu podmiotów i mogą być stosowane zamiennie w zależności od specyfiki prowadzonych poszukiwań.
Dlaczego warto wybrać naszą bazę danych operatorów kolejowych?
Sektor operatorów kolejowych w Polsce jest stosunkowo skoncentrowany, ale dotarcie do właściwych osób decyzyjnych wymaga znajomości struktury organizacyjnej poszczególnych spółek. Gotowa baza oszczędza czas potrzebny na research i weryfikację kontaktów.
- Spójna struktura danych ułatwia import do CRM i zarządzanie relacjami z kluczowymi klientami.
- Weryfikacja i porządkowanie rekordów eliminuje nieaktualne dane i niespójności.
- Wzbogacanie danych ze stron www uzupełnia profil operatora o informacje o flocie, trasach i planach rozwojowych.
- Typowe zastosowania B2B: prospecting dostawców taboru, budowanie relacji z przewoźnikami, analiza rynku.
Baza stanowi punkt wyjścia do działań w sektorze, gdzie jakość kontaktów i przygotowanie merytoryczne decydują o powodzeniu współpracy.
RODO i podstawa prawna przetwarzania danych
Dane zawarte w bazie dotyczą podmiotów gospodarczych i są wykorzystywane w kontekście relacji handlowych B2B. Przetwarzanie odbywa się zgodnie z przepisami o ochronie danych osobowych.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora).
Najczęstsze pytania dotyczące listy operatorów kolejowych oferujących transport pasażerski międzymiastowy
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Przykładowe firmy z bazy
Opis branży · 49.10.Z
PKD 49.10.Z - Transport kolejowy pasażerski międzymiastowy
Podklasa ta obejmuje:
- przewozy kolejowe pasażerskie wykonywane na sieciach magistralnych na obszarze kraju
- przewozy kolejowe pasażerskie międzymiastowe
- działalność wagonów sypialnych i wagonów restauracyjnych wykonywana w ramach przedsiębiorstwa kolejowego.
Podklasa ta nie obejmuje:
- transportu pasażerskiego w ramach miejskiego i podmiejskiego systemu komunikacyjnego, sklasyfikowanego w 49.31.Z
- działalności terminali pasażerskich, obsługi infrastruktury kolejowej, prac manewrowych na sieciach i bocznicach kolejowych, sklasyfikowanych w 52.21.Z
- obsługi wagonów sypialnych lub wagonów restauracyjnych, kiedy jest ona prowadzona przez oddzielne jednostki, sklasyfikowanej w 55.90.Z, 56.10.A.
Źródła danych i aktualizacja
CEIDG
Rejestr jednoosobowych działalności gospodarczych
GUS / REGON
Dane rejestrowe i statystyczne przedsiębiorstw
KRS
Spółki oraz osoby decyzyjne: zarząd, prokurenci
WWW + wizytówki
Firmowe strony www i wizytówki Google
Ponad 95% aktualności danych. Status firm weryfikowany codziennie - data ostatniej aktualizacji zawsze widoczna przy bazie.
Informacje o bazie
Źródła, format i zgodność
Dostęp do starannie przygotowanej bazy podmiotów gospodarczych działających w Polsce. Wszystkie dane pochodzą z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych:
- •Centralna Ewidencja i Informacja o Działalności Gospodarczej (CEIDG)
- •Krajowy Rejestr Sądowy (KRS)
- •Rejestr REGON
- •Uzupełniające źródła publiczne i strony firmowe
5,0
Oceń tę bazę
Kliknij gwiazdkę, aby dodać swoją ocenę. Średnia z 1 ocen.
Potrzebujesz dedykowanej bazy?
Przygotujemy zestaw dokładnie pod Twoje kryteria - branża, region, wielkość firmy.