49.39.Z Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
Rejestracje firm z branży PKD 49.39.Z w latach 1967 do 2026. Wykres przedstawia ile firm obecnych w tej bazie powstało w każdym roku. Łącznie: 20 366 firm
Baza Premium
PKD 49.39.Z Synchronizacja z CEIDG/KRS: 25.07.2026 · aktualizacja codzienna
Baza firm specjalistycznego transportu lądowego
Baza ta gromadzi informacje o firmach działających w branży transportu lądowego pasażerskiego, które nie mieszczą się w tradycyjnych kategoriach, takich jak autobusy czy taksówki.
Liczba rekordów
11 767
Z e-mailem
29%
3 412 rekordów
Z telefonem
25%
2 888 rekordów
Z www
9%
1 085 rekordów
⇄ Zmiana klasyfikacji w PKD 2025. Podklasa PKD 49.39.Z została rozdzielona na:
- PKD 49.31.Z: Transport drogowy pasażerski rozkładowy
- PKD 49.32.Z: Transport drogowy pasażerski inny niż rozkładowy
- PKD 49.34.Z: Transport pasażerski kolejami linowymi i wyciągami narciarskimi
- PKD 49.39.Z: Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
Dostępne zestawy danych
Baza firm specjalistycznego transportu lądowego (PKD 49.39.Z)
Baza aktywnych firm z branży PKD 49.39.Z: Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany.
11 767 rekordów ● do pobrania
akt. 25.07.2026 CSV / XLSX
Kup bez logowania →
jednorazowo od 0,15 zł / rekord netto
Załóż konto i odbierz 50 tokenów
w abonamencie taniej - od 0,04 zł / rekord netto
masz konto? zaloguj się, by pobrać
| Przykładowe rekordy z bazy | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazwa firmy | NIP | Miejscowość | Telefon | |
| Przedsiębiorstwo Handlowe Kowalski | 5251234567 | Warszawa | +48 22 521 04 18 | biuro@przyklad.pl |
| Nowak Logistyka Sp. z o.o. | 7792345671 | Poznań | +48 61 842 19 03 | kontakt@przyklad.pl |
| Grupa Serwisowa Wiśniewski | 6792456718 | Kraków | +48 12 345 67 89 | office@przyklad.pl |
| Mazurek Dystrybucja S.A. | 9512567184 | Gdańsk | +48 58 712 34 56 | sprzedaz@przyklad.pl |
|
Pozostało 11 767 firm do wyświetlenia
Odblokuj kontakty teraz
|
||||
Statystyki bazy danych
Formy prawne w bazie
Jednoosobowe działalności (CEIDG)
10 103 · 85,9%
Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
1 270 · 10,8%
Spółki cywilne
182 · 1,6%
Spółki jawne
128 · 1,1%
Spółki komandytowe
44 · 0,4%
Spółki akcyjne
22 · 0,2%
Spółdzielnie
7 · 0,1%
Oddziały zagranicznych przedsiębiorców
5 · 0,0%
Co znajdziesz w pliku
✓ Nazwa firmy
✓ Imię
✓ Nazwisko
✓ Forma prawna
✓ NIP
✓ REGON
✓ KRS
✓ Organ rejestrowy
✓ E-mail
✓ Strona WWW
✓ Telefon
✓ Kod PKD
✓ Data założenia
✓ Data zakończenia
✓ Data zawieszenia
✓ Data wznowienia
✓ Status działalności
✓ Adres
✓ Miasto
✓ Województwo
✓ Źródło danych
21 pól w pliku CSV/XLSX. Wypełnienie poszczególnych pól zależy od dostępności danych w rejestrach i na stronach firm.
Powstawanie firm wg roku
O tej bazie
Baza firm specjalistycznego transportu lądowego z Polski
Firmy specjalistycznego transportu lądowego przewożą ładunki wymagające dedykowanego taboru, szczególnych uprawnień, specjalnych procedur bezpieczeństwa lub niestandardowej organizacji logistycznej. Realizują transport ponadgabarytowy, transport materiałów niebezpiecznych (ADR), transport chłodniczy i w kontrolowanej temperaturze, transport żywych zwierząt, przewóz maszyn i urządzeń, transport wartości pieniężnych, pomoc drogową, holowanie, transport odpadów i materiałów sypkich. Baza firm specjalistycznego transportu lądowego gromadzi dane tych podmiotów w jednym uporządkowanym zbiorze, przygotowanym pod działania sprzedażowe B2B.
Baza firm specjalistycznego transportu lądowego to uporządkowany zbiór danych kontaktowych i klasyfikacyjnych przedsiębiorstw świadczących usługi transportowe wymagające specjalistycznego taboru lub uprawnień na terenie Polski.
- przewoźnicy ponadgabarytowi, firmy transportu ADR, przewoźnicy chłodniczy (frigo), firmy przewozu maszyn i urządzeń, pomoc drogowa i holowanie, transport betonomieszarkami i pompami betonu, transport materiałów sypkich (wywrotki, silosy), transport kontenerowy, transport drewna (dłużycowy), firmy przeprowadzkowe, transport wartości pieniężnych,
- dane identyfikacyjne, kontaktowe, lokalizacyjne i branżowe,
- prospecting B2B, sprzedaż pojazdów specjalistycznych i wyposażenia transportowego, kampanie do sektora transportu specjalistycznego.
- PKD 4941Z + 4942Z - Transport drogowy towarów oraz działalność usługowa związana z przeprowadzkami. Obejmuje przewoźników ponadgabarytowych, ADR, chłodniczy frigo, transport maszyn i urządzeń, pomoc drogową, betonomieszarki, transport materiałów sypkich (wywrotki, silosy), kontenerowy, drewna i papieru. Pokrewne klasy: 4920Z (transport kolejowy), 5210B (magazynowanie), 5224A (przeładunek), 5229B (spedycja), 5229A (działalność morska),
- skala: ~100 tys. firm transportowych w PL z czego segment specjalistyczny to ~20%; rynek skoncentrowany w mid-cap przewoźnikach z taborem dedykowanym, dużo jednoosobowych pomocy drogowych, dynamicznie rośnie segment LTL chłodni i ADR pod farmację; sektor zdominowany przez przewozy międzynarodowe UE z bazą w Polsce,
- specjalizacje: transport ponadgabarytowy (eskorty, pilot pojazdów, pozwolenia GDDKiA), ADR klasy 1-9 (cysterny, izotermy), frigo full-load (mięso, mrożonki, farmacja), pomoc drogowa 24/7, transport kontenerowy intermodalny (kolej i drogowy), transport leśny (kłody, papierówka), pojazdy specjalne (laweta, dłużyca, sylos),
- typowe scenariusze: importerzy pojazdów ciężarowych specjalistycznych, leasing operacyjny taboru, naczepy i nadwozia (wywrotki, cysterny, frigo), telematyka GPS i monitoring temperatury (frigo-data logging), ubezpieczenia OCP-CMR i Cargo, szkolenia ADR i UDT cysternowe, opony specjalistyczne (frigo, off-road).
Do kogo jest skierowana lista firm specjalistycznego transportu lądowego?
Firmy transportu specjalistycznego eksploatują tabor o wysokiej wartości jednostkowej: naczepy niskopodwoziowe, cysterny ADR, zabudowy chłodnicze z agregatami, lawety, dźwigi samojezdne, betonomieszarki, wywrotki, silosy i pojazdy opancerzone. Każdy z tych pojazdów wymaga specjalistycznego serwisu, dedykowanych części zamiennych, ubezpieczenia od ryzyk niestandardowych i kierowców z odpowiednimi uprawnieniami. Lista firm specjalistycznego transportu lądowego daje dostawcom tych produktów i usług uporządkowany dostęp do podmiotów, u których zapotrzebowanie jest stałe i wynika bezpośrednio z charakteru eksploatowanej floty.
Najczęściej korzystają z niej:
- Producenci i dealerzy pojazdów specjalistycznych (naczepy niskopodwoziowe, cysterny, chłodnie, lawety, wywrotki) gdy potrzebują kontaktów do przewoźników wymieniających lub rozbudowujących flotę specjalistyczną.
- Producenci zabudów i nadwozi specjalnych gdy odpowiadają za sprzedaż zabudów chłodniczych, cystern, skrzyń ładunkowych, platform hydraulicznych i agregatów chłodniczych (producenci agregatów chłodniczych).
- Ubezpieczyciele oferujący polisy OCP, cargo i flotowe dla transportu specjalistycznego gdy realizują pozyskiwanie klientów wśród firm o podwyższonym profilu ryzyka (ADR, ponadgabaryty, wartości pieniężne).
- Dostawcy systemów telematyki, monitoringu temperatury i GPS gdy analizują rynek przewoźników wymagających zaawansowanego monitoringu parametrów ładunku i floty.
Największą oszczędność czasu odczuwają producenci pojazdów specjalistycznych i ubezpieczyciele. Transport specjalistyczny to segment wymagający dedykowanego podejścia handlowego: przewoźnik ponadgabarytowy kupuje inny tabor, inne ubezpieczenie i potrzebuje innych uprawnień niż firma transportu chłodniczego. Identyfikacja poszczególnych typów przewoźników bez gotowej bazy wymaga przeszukiwania rejestrów GITD, portali branżowych, giełd ładunków specjalnych i katalogów targowych.
Charakterystyka firm specjalistycznego transportu lądowego jako grupy docelowej
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Kto szuka bazy firm specjalistycznego transportu lądowego i dlaczego?
Transport specjalistyczny przyciąga dostawców z branży motoryzacyjnej, ubezpieczeniowej, technologicznej, szkoleniowej i paliwowej. Każdy segment specjalizacji generuje odrębne zapotrzebowanie na tabor, wyposażenie i usługi towarzyszące.
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Producenci naczep i zabudów specjalistycznych | Naczepy niskopodwoziowe, cysterny, zabudowy chłodnicze i lawety to tabor o wartości od kilkuset tysięcy do kilku milionów złotych za sztukę. Wymiana floty odbywa się w cyklach 5-10-letnich. Każde pozyskanie przewoźnika z flotą 15 cystern to potencjał na kilkumilionowy kontrakt przy najbliższej wymianie. |
| Producenci agregatów chłodniczych i serwis frigo | Każda zabudowa chłodnicza wymaga agregatu (producenci agregatów chłodniczych) z regularnym serwisem co 6-12 miesięcy. Firma z 30 naczepami frigo generuje koszty serwisu agregatów rzędu kilkuset tysięcy złotych rocznie. Wymiana agregatu na nowy to kontrakt o wartości kilkudziesięciu tysięcy złotych. |
| Ubezpieczyciele i brokerzy transportowi | Transport specjalistyczny wymaga polis OCP z rozszerzeniami: ADR (odpowiedzialność za materiały niebezpieczne), frigo (odpowiedzialność za towar w kontrolowanej temperaturze), ponadgabaryty (wyższe sumy gwarancyjne). Składki są wyższe niż w transporcie standardowym, co czyni segment atrakcyjnym dla ubezpieczycieli. |
| Dostawcy telematyki i monitoringu temperatury | Przewoźnicy frigo muszą dokumentować temperaturę ładunku w całym łańcuchu transportowym (wymóg HACCP, GDP). Przewoźnicy ADR potrzebują monitoringu GPS z alertami bezpieczeństwa. Każda flota specjalistyczna to abonament telematyczny wyższy niż w transporcie standardowym. |
| Firmy paliwowe i operatorzy kart paliwowych | Pojazdy specjalistyczne (betonomieszarki, wywrotki, dźwigi) zużywają więcej paliwa na kilometr niż standardowe ciągniki. Flota 20 wywrotek pracujących na budowach generuje zużycie paliwa wielokrotnie wyższe per pojazd niż flota transportu dalekobieżnego. |
| Firmy szkoleniowe (ADR, HDS, dźwigi, kwalifikacja kierowców) | Kierowcy transportu ADR potrzebują szkoleń początkowych i odnawianych co 5 lat. Operatorzy dźwigów HDS wymagają uprawnień UDT. Kierowcy pojazdów ponadgabarytowych przechodzą szkolenia z techniki jazdy zestawami specjalnymi. Rotacja kierowców generuje stały popyt na szkolenia. |
| Producenci opon specjalistycznych | Wywrotki, betonomieszarki i lawety pracują w warunkach terenowych (budowy, kopalnie, lasy). Opony do zastosowań off-road i semi-off-road zużywają się szybciej niż opony drogowe. Flota 15 wywrotek wymienia komplet opon co 1-2 sezony. |
Firmy szukające tej bazy łączy powiązanie ze specjalistycznym charakterem eksploatowanego taboru. Pojazd specjalistyczny kosztuje więcej, wymaga droższego serwisu, droższego ubezpieczenia i lepiej opłacanego kierowcy niż standardowy ciągnik z kurtynówką. Każda z tych pozycji kosztowych jest wyższa jednostkowo, co czyni segment atrakcyjnym dla dostawców gotowych do obsługi wymagań technicznych i regulacyjnych konkretnej specjalizacji transportowej.
Dlaczego firmy specjalistycznego transportu lądowego bywają pomijane w prospectingu?
Transport specjalistyczny stanowi mniejszościowy, ale wysoko marżowy segment rynku TSL. Jego niszowość i fragmentacja na wiele podspecjalizacji utrudniają handlowcom przyzwyczajonym do masowego rynku transportu drogowego.
- Handlowcy traktują rynek transportowy jako jednorodny i kierują kampanie do „firm transportowych" bez rozróżnienia na transport standardowy i specjalistyczny. Tymczasem przewoźnik ponadgabarytowy, firma ADR i przedsiębiorstwo pomocy drogowej to trzy fundamentalnie różne biznesy z różnymi potrzebami.
- Kody PKD (49.41.Z dla transportu drogowego towarów) nie rozróżniają firmy z flotą cystern ADR od przewoźnika z naczepami kurtynowymi. Identyfikacja specjalizacji wymaga dodatkowej weryfikacji na poziomie taboru, uprawnień i obsługiwanych ładunków.
- Firmy transportu specjalistycznego są mniej liczne niż przewoźnicy standardowi, co sprawia, że nie pojawiają się w standardowych analizach rynku TSL bazujących na wolumenie podmiotów. Ich wartość zakupowa per firma jest jednak wielokrotnie wyższa.
- Część specjalizacji (transport ponadgabarytowy, project cargo) ma charakter projektowy z nieregularnym obciążeniem. Handlowcy postrzegają to jako niestabilny popyt, podczas gdy firmy z tej niszy planują flotę i zaopatrzenie z wielomiesięcznym wyprzedzeniem.
- Regulacje specjalistyczne (ADR, ATP, zezwolenia na przejazdy ponadgabarytowe, certyfikaty GDP) tworzą barierę wiedzy: handlowiec nierozumiejący różnicy między klasami ADR czy wymaganiami ATP rezygnuje z prospectingu w segmencie, bo nie potrafi dobrać oferty do specyfiki klienta.
Te bariery tworzą przestrzeń o niskiej konkurencji handlowej. Producent cystern, który dysponuje bazą firm ADR posegmentowaną po klasach materiałów niebezpiecznych i typie cystern, dociera do przewoźników planujących wymianę taboru. Ubezpieczyciel z listą firm ponadgabarytowych trafia z ofertą OCP o wyższych sumach gwarancyjnych do podmiotów, którym standardowy ubezpieczyciel odmawiał ochrony. Każde pozyskanie klienta w transporcie specjalistycznym oznacza wieloletnią relację z wyższą wartością kontraktu niż w transporcie masowym.
Co zawiera lista firm specjalistycznego transportu lądowego?
Struktura bazy obejmuje standardowe dane rejestrowe, kontaktowe i klasyfikacyjne, niezbędne do prowadzenia działań sprzedażowych i marketingowych B2B.
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Skąd pochodzą dane i jak są weryfikowane?
Firmy specjalistycznego transportu lądowego podlegają tym samym wymogom licencyjnym co przewoźnicy standardowi (licencja wspólnotowa lub zezwolenie GITD), ale dodatkowo muszą spełniać wymagania specyficzne dla swojej specjalizacji: certyfikaty ADR, świadectwa ATP (transport w kontrolowanej temperaturze), zezwolenia na przejazdy ponadgabarytowe, koncesje na transport wartości pieniężnych.
- rejestry publiczne: KRS, CEIDG, baza REGON w GUS, rejestr GITD,
- rejestry branżowe: baza certyfikatów ADR (TDT), rejestr świadectw ATP, rejestry zezwoleń na przejazdy ponadgabarytowe (GDDKIA),
- strony internetowe firm, portale branży transportowej (Trans.info, 40ton.net, Transport Manager), giełdy ładunków specjalnych, katalogi targów (Transpotec, IAA Transportation, Autostrada-Polska).
Każdy rekord przechodzi normalizację: ujednolicenie nazw firm, adresów i formatów danych kontaktowych. Duplikaty eliminowane są na podstawie NIP lub REGON. Numery telefonów i adresy e-mail podlegają kontroli spójności. Profile specjalizacyjne weryfikowane są na podstawie kodów PKD, informacji ze stron internetowych, portali transportowych i rejestrów branżowych, by potwierdzić, że dany podmiot faktycznie świadczy usługi transportu specjalistycznego i zidentyfikować typ eksploatowanego taboru, posiadane certyfikaty i obsługiwane ładunki.
Jak aktualne są dane w bazie?
Sektor transportu specjalistycznego cechuje się niższą rotacją niż transport standardowy. Bariera wejścia jest wysoka: naczepa niskopodwoziowa kosztuje kilka razy więcej niż kurtynówka, cysterna ADR wymaga certyfikacji, a pomoc drogowa potrzebuje rotatorów i dźwigów za setki tysięcy złotych. Firmy, które zainwestowały w specjalistyczny tabor i zbudowały bazę klientów, działają stabilnie latami. Zmiany dotyczą głównie rozbudowy flot, wchodzenia w nowe specjalizacje (np. firma ponadgabarytowa dodająca transport maszyn na lawetach) i konsolidacji (przejęcia mniejszych firm przez większe grupy transportowe).
Baza jest odświeżana cyklicznie na podstawie zmian w rejestrach publicznych, danych GITD, TDT i weryfikacji aktywności firm na portalach branżowych. Podmioty, które zakończyły działalność, utraciły wymagane certyfikaty lub zmieniły profil, są usuwane bądź oznaczane odpowiednim statusem.
Dobra praktyka operacyjna: kampanie do firm transportu specjalistycznego planuj z uwzględnieniem cykli wymiany taboru i sezonowości poszczególnych specjalizacji. Wywrotki i betonomieszarki pracują najintensywniej w sezonie budowlanym (marzec-listopad). Transport chłodniczy ma szczyty letnie (owoce, warzywa, lody) i przedświąteczne. Transport ponadgabarytowy intensyfikuje się przy dużych inwestycjach infrastrukturalnych (mosty, wiatraki, turbiny). Wymiana taboru planowana jest zazwyczaj w okresie zimowym, gdy obciążenie floty spada. Test komunikacji na kilkunastu firmach z jednej specjalizacji (np. same firmy ADR lub same firmy ponadgabarytowe) pokaże jakość danych i dopasowanie oferty do specyfiki segmentu.
Jak możesz segmentować listę firm specjalistycznego transportu lądowego?
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
- Wybierz kategorię lub kod PKD odpowiadający Twojej grupie docelowej.
- Ogranicz lokalizację do wybranych województw lub miast.
- Zostaw podmioty z adresem e-mail i stroną www.
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach baz danych przygotowywanych indywidualnie na zamówienie. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Inne nazwy, pod którymi możesz szukać tej bazy
Transport specjalistyczny jest opisywany wieloma terminami w zależności od typu taboru, rodzaju przewożonych ładunków lub regulacji, którym podlega przewoźnik.
- Baza firm transportu ponadgabarytowego gdy chodzi o przewoźników realizujących przejazdy z ładunkami przekraczającymi standardowe gabaryty drogowe (wymiary, masa).
- Lista firm transportu ADR gdy liczy się dotarcie do podmiotów przewożących materiały niebezpieczne (paliwa, chemikalia, gazy, materiały żrące).
- Baza firm transportu chłodniczego (frigo) gdy szukasz przewoźników z zabudowami chłodniczymi i agregatami do transportu w kontrolowanej temperaturze.
- Baza firm pomocy drogowej i holowania gdy targetujesz podmioty eksploatujące lawety, rotatory i dźwigi do holowania pojazdów ciężarowych i osobowych.
- Lista firm transportu budowlanego (wywrotki, betonomieszarki) gdy interesują Cię przewoźnicy obsługujący place budów transportem materiałów sypkich i betonu.
- Baza firm przewozu maszyn i urządzeń gdy poszukujesz podmiotów z lawetami i naczepami niskopodwoziowymi do transportu maszyn budowlanych, przemysłowych i rolniczych.
Wszystkie te określenia opisują fragmenty tego samego rynku transportu specjalistycznego. Baza łączy je w jednym zbiorze z możliwością filtrowania po specjalizacji, typie taboru i lokalizacji.
Dlaczego warto wybrać naszą bazę danych firm specjalistycznego transportu lądowego?
Samodzielna identyfikacja firm transportu specjalistycznego wymaga przeszukiwania rejestrów GITD, baz certyfikatów ADR (TDT), rejestrów ATP, portali branżowych, giełd ładunków specjalnych i katalogów targowych. Kod PKD 49.41.Z nie rozróżnia firmy z flotą cystern ADR od przewoźnika z naczepami kurtynowymi. Rejestr GITD informuje o licencji, ale nie o specjalizacji, typie taboru ani obsługiwanych ładunkach.
- Spójna struktura danych ułatwia import do CRM i pracę na segmentach bez ręcznego porządkowania plików.
- Weryfikacja i porządkowanie rekordów ogranicza duplikaty oraz rozbieżności w nazwach, adresach i numerach identyfikacyjnych firm.
- Wzbogacanie danych ze stron www pomaga uzupełniać profil firmy o elementy wspierające sprzedaż B2B: specjalizacja transportowa, typ eksploatowanego taboru (cysterny, niskopodwoziowe, frigo, lawety, wywrotki), posiadane certyfikaty (ADR, ATP, GDP, SQAS), obsługiwane ładunki i branże, wielkość floty, zasięg operacyjny.
- Typowe zastosowania B2B: sprzedaż naczep specjalistycznych i zabudów, oferta agregatów chłodniczych, ubezpieczenia OCP z rozszerzeniem ADR/frigo/ponadgabaryty, systemy monitoringu temperatury, szkolenia ADR i UDT.
Baza to narzędzie pracy dla zespołów sprzedających do segmentu transportu specjalistycznego. Jej wartość rośnie, gdy trafia do handlowca rozumiejącego, że firma ADR klasy 3 (paliwa), przewoźnik frigo z certyfikatem GDP i przedsiębiorstwo ponadgabarytowe to trzy odrębne rynki z różnymi regulacjami, różnym taborem i różnymi cyklami zakupowymi.
RODO i podstawa prawna przetwarzania danych
Baza zawiera dane firmowe podmiotów prowadzących działalność w sektorze specjalistycznego transportu lądowego. Przetwarzanie takich danych w celach marketingu bezpośredniego B2B jest dopuszczalne na gruncie RODO, pod warunkiem spełnienia odpowiedniej przesłanki prawnej.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora). Obejmuje kontakt z podmiotami gospodarczymi w celach handlowych, gdy administrator jest w stanie wykazać uzasadniony interes w nawiązaniu relacji biznesowej.
Odpowiedzialność za sposób wykorzystania danych spoczywa na użytkowniku bazy. Zalecamy stosowanie mechanizmów opt-out oraz informowanie adresatów o źródle pozyskania ich danych kontaktowych.
Najczęstsze pytania dotyczące listy firm specjalistycznego transportu lądowego
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Przykładowe firmy z bazy
Opis branży · 49.39.Z
PKD 49.39.Z - Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany
Podklasa ta obejmuje:
- transport drogowy pasażerski pozostały, taki jak:
- rozkładowe dalekobieżne przewozy autobusowe
- wynajem autobusów z kierowcą, przewozy wycieczkowe i turystyczne oraz inne okazjonalne przewozy autobusowe kursujące bez ustalonego rozkładu
- przewozy wahadłowe między portem lotniczym a stałymi punktami w centrum miasta, działalność kolejek linowych naziemnych, kolejek linowych, wyciągów orczykowych i wyciągów narciarskich pod warunkiem, że nie są częścią miejskiego lub podmiejskiego systemu komunikacji
- działalność kolejek linowych naziemnych, kolejek linowych, wyciągów orczykowych i wyciągów narciarskich pod warunkiem, że nie są częścią miejskiego lub podmiejskiego systemu komunikacji
- autobusowe przewozy szkolne i pracownicze
- transport pasażerski pojazdami napędzanymi siłą mięśni ludzkich lub ciągnionymi przez zwierzęta.
Podklasa ta nie obejmuje:
- transportu sanitarnego, sklasyfikowanego w 86.90.B.
Źródła danych i aktualizacja
CEIDG
Rejestr jednoosobowych działalności gospodarczych
GUS / REGON
Dane rejestrowe i statystyczne przedsiębiorstw
KRS
Spółki oraz osoby decyzyjne: zarząd, prokurenci
WWW + wizytówki
Firmowe strony www i wizytówki Google
Ponad 95% aktualności danych. Status firm weryfikowany codziennie - data ostatniej aktualizacji zawsze widoczna przy bazie.
Najczęstsze pytania o tę bazę
Informacje o bazie
Źródła, format i zgodność
Dostęp do starannie przygotowanej bazy podmiotów gospodarczych działających w Polsce. Wszystkie dane pochodzą z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych:
- •Centralna Ewidencja i Informacja o Działalności Gospodarczej (CEIDG)
- •Krajowy Rejestr Sądowy (KRS)
- •Rejestr REGON
- •Uzupełniające źródła publiczne i strony firmowe
5,0
Oceń tę bazę
Kliknij gwiazdkę, aby dodać swoją ocenę. Średnia z 1 ocen.
Ta branża wg województw
Potrzebujesz dedykowanej bazy?
Przygotujemy zestaw dokładnie pod Twoje kryteria - branża, region, wielkość firmy.