Potrzebujesz dedykowanej bazy dopasowanej do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami!
Wyślij zapytanieTyp bazy: Premium | Data ostatniej aktualizacji: 11-05-2026
Baza ta gromadzi informacje o firmach działających w branży transportu lądowego pasażerskiego, które nie mieszczą się w tradycyjnych kategoriach, takich jak autobusy czy taksówki.
Baza aktywnych firm z branży PKD 49.39.Z: Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany.
| Statystyki bazy danych | ||
|---|---|---|
| Liczba rekordów | 11 725 | 100% |
| 2 558 | 21,8% | |
| Telefon | 1 930 | 16,5% |
| WWW | 362 | 3,1% |
| Email + Telefon | 1 271 | 10,8% |
| Typy rekordów | ||
|---|---|---|
| Jednoosobowe Działalności Gospodarcze | 10 063 | 85,8% |
| Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | 1 269 | 10,8% |
| Spółki Cywilne | 180 | 1,5% |
| Spółki Jawne | 128 | 1,1% |
| Spółki Komandytowe | 44 | 0,4% |
| Spółki Akcyjne | 21 | 0,2% |
| Spółdzielnie | 7 | 0,1% |
| Oddziały Zagranicznych Przedsiębiorców | 5 | 0,0% |
| Stowarzyszenia | 2 | 0,0% |
| Spółki Komandytowo - Akcyjne | 1 | 0,0% |
| Proste Spółki Akcyjne | 1 | 0,0% |
Firmy specjalistycznego transportu lądowego przewożą ładunki wymagające dedykowanego taboru, szczególnych uprawnień, specjalnych procedur bezpieczeństwa lub niestandardowej organizacji logistycznej. Realizują transport ponadgabarytowy, transport materiałów niebezpiecznych (ADR), transport chłodniczy i w kontrolowanej temperaturze, transport żywych zwierząt, przewóz maszyn i urządzeń, transport wartości pieniężnych, pomoc drogową, holowanie, transport odpadów i materiałów sypkich. Baza firm specjalistycznego transportu lądowego gromadzi dane tych podmiotów w jednym uporządkowanym zbiorze, przygotowanym pod działania sprzedażowe B2B.
Baza firm specjalistycznego transportu lądowego to uporządkowany zbiór danych kontaktowych i klasyfikacyjnych przedsiębiorstw świadczących usługi transportowe wymagające specjalistycznego taboru lub uprawnień na terenie Polski.
Firmy transportu specjalistycznego eksploatują tabor o wysokiej wartości jednostkowej: naczepy niskopodwoziowe, cysterny ADR, zabudowy chłodnicze z agregatami, lawety, dźwigi samojezdne, betonomieszarki, wywrotki, silosy i pojazdy opancerzone. Każdy z tych pojazdów wymaga specjalistycznego serwisu, dedykowanych części zamiennych, ubezpieczenia od ryzyk niestandardowych i kierowców z odpowiednimi uprawnieniami. Lista firm specjalistycznego transportu lądowego daje dostawcom tych produktów i usług uporządkowany dostęp do podmiotów, u których zapotrzebowanie jest stałe i wynika bezpośrednio z charakteru eksploatowanej floty.
Najczęściej korzystają z niej:
Największą oszczędność czasu odczuwają producenci pojazdów specjalistycznych i ubezpieczyciele. Transport specjalistyczny to segment wymagający dedykowanego podejścia handlowego: przewoźnik ponadgabarytowy kupuje inny tabor, inne ubezpieczenie i potrzebuje innych uprawnień niż firma transportu chłodniczego. Identyfikacja poszczególnych typów przewoźników bez gotowej bazy wymaga przeszukiwania rejestrów GITD, portali branżowych, giełd ładunków specjalnych i katalogów targowych.
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Transport specjalistyczny przyciąga dostawców z branży motoryzacyjnej, ubezpieczeniowej, technologicznej, szkoleniowej i paliwowej. Każdy segment specjalizacji generuje odrębne zapotrzebowanie na tabor, wyposażenie i usługi towarzyszące.
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Producenci naczep i zabudów specjalistycznych | Naczepy niskopodwoziowe, cysterny, zabudowy chłodnicze i lawety to tabor o wartości od kilkuset tysięcy do kilku milionów złotych za sztukę. Wymiana floty odbywa się w cyklach 5-10-letnich. Każde pozyskanie przewoźnika z flotą 15 cystern to potencjał na kilkumilionowy kontrakt przy najbliższej wymianie. |
| Producenci agregatów chłodniczych i serwis frigo | Każda zabudowa chłodnicza wymaga agregatu (Carrier, Thermo King) z regularnym serwisem co 6-12 miesięcy. Firma z 30 naczepami frigo generuje koszty serwisu agregatów rzędu kilkuset tysięcy złotych rocznie. Wymiana agregatu na nowy to kontrakt o wartości kilkudziesięciu tysięcy złotych. |
| Ubezpieczyciele i brokerzy transportowi | Transport specjalistyczny wymaga polis OCP z rozszerzeniami: ADR (odpowiedzialność za materiały niebezpieczne), frigo (odpowiedzialność za towar w kontrolowanej temperaturze), ponadgabaryty (wyższe sumy gwarancyjne). Składki są wyższe niż w transporcie standardowym, co czyni segment atrakcyjnym dla ubezpieczycieli. |
| Dostawcy telematyki i monitoringu temperatury | Przewoźnicy frigo muszą dokumentować temperaturę ładunku w całym łańcuchu transportowym (wymóg HACCP, GDP). Przewoźnicy ADR potrzebują monitoringu GPS z alertami bezpieczeństwa. Każda flota specjalistyczna to abonament telematyczny wyższy niż w transporcie standardowym. |
| Firmy paliwowe i operatorzy kart paliwowych | Pojazdy specjalistyczne (betonomieszarki, wywrotki, dźwigi) zużywają więcej paliwa na kilometr niż standardowe ciągniki. Flota 20 wywrotek pracujących na budowach generuje zużycie paliwa wielokrotnie wyższe per pojazd niż flota transportu dalekobieżnego. |
| Firmy szkoleniowe (ADR, HDS, dźwigi, kwalifikacja kierowców) | Kierowcy transportu ADR potrzebują szkoleń początkowych i odnawianych co 5 lat. Operatorzy dźwigów HDS wymagają uprawnień UDT. Kierowcy pojazdów ponadgabarytowych przechodzą szkolenia z techniki jazdy zestawami specjalnymi. Rotacja kierowców generuje stały popyt na szkolenia. |
| Producenci opon specjalistycznych | Wywrotki, betonomieszarki i lawety pracują w warunkach terenowych (budowy, kopalnie, lasy). Opony do zastosowań off-road i semi-off-road zużywają się szybciej niż opony drogowe. Flota 15 wywrotek wymienia komplet opon co 1-2 sezony. |
Firmy szukające tej bazy łączy powiązanie ze specjalistycznym charakterem eksploatowanego taboru. Pojazd specjalistyczny kosztuje więcej, wymaga droższego serwisu, droższego ubezpieczenia i lepiej opłacanego kierowcy niż standardowy ciągnik z kurtynówką. Każda z tych pozycji kosztowych jest wyższa jednostkowo, co czyni segment atrakcyjnym dla dostawców gotowych do obsługi wymagań technicznych i regulacyjnych konkretnej specjalizacji transportowej.
Transport specjalistyczny stanowi mniejszościowy, ale wysoko marżowy segment rynku TSL. Jego niszowość i fragmentacja na wiele podspecjalizacji utrudniają handlowcom przyzwyczajonym do masowego rynku transportu drogowego.
Te bariery tworzą przestrzeń o niskiej konkurencji handlowej. Producent cystern, który dysponuje bazą firm ADR posegmentowaną po klasach materiałów niebezpiecznych i typie cystern, dociera do przewoźników planujących wymianę taboru. Ubezpieczyciel z listą firm ponadgabarytowych trafia z ofertą OCP o wyższych sumach gwarancyjnych do podmiotów, którym standardowy ubezpieczyciel odmawiał ochrony. Każde pozyskanie klienta w transporcie specjalistycznym oznacza wieloletnią relację z wyższą wartością kontraktu niż w transporcie masowym.
Struktura bazy obejmuje standardowe dane rejestrowe, kontaktowe i klasyfikacyjne, niezbędne do prowadzenia działań sprzedażowych i marketingowych B2B.
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Firmy specjalistycznego transportu lądowego podlegają tym samym wymogom licencyjnym co przewoźnicy standardowi (licencja wspólnotowa lub zezwolenie GITD), ale dodatkowo muszą spełniać wymagania specyficzne dla swojej specjalizacji: certyfikaty ADR, świadectwa ATP (transport w kontrolowanej temperaturze), zezwolenia na przejazdy ponadgabarytowe, koncesje na transport wartości pieniężnych.
Każdy rekord przechodzi normalizację: ujednolicenie nazw firm, adresów i formatów danych kontaktowych. Duplikaty eliminowane są na podstawie NIP lub REGON. Numery telefonów i adresy e-mail podlegają kontroli spójności. Profile specjalizacyjne weryfikowane są na podstawie kodów PKD, informacji ze stron internetowych, portali transportowych i rejestrów branżowych, by potwierdzić, że dany podmiot faktycznie świadczy usługi transportu specjalistycznego i zidentyfikować typ eksploatowanego taboru, posiadane certyfikaty i obsługiwane ładunki.
Sektor transportu specjalistycznego cechuje się niższą rotacją niż transport standardowy. Bariera wejścia jest wysoka: naczepa niskopodwoziowa kosztuje kilka razy więcej niż kurtynówka, cysterna ADR wymaga certyfikacji, a pomoc drogowa potrzebuje rotatorów i dźwigów za setki tysięcy złotych. Firmy, które zainwestowały w specjalistyczny tabor i zbudowały bazę klientów, działają stabilnie latami. Zmiany dotyczą głównie rozbudowy flot, wchodzenia w nowe specjalizacje (np. firma ponadgabarytowa dodająca transport maszyn na lawetach) i konsolidacji (przejęcia mniejszych firm przez większe grupy transportowe).
Baza jest odświeżana cyklicznie na podstawie zmian w rejestrach publicznych, danych GITD, TDT i weryfikacji aktywności firm na portalach branżowych. Podmioty, które zakończyły działalność, utraciły wymagane certyfikaty lub zmieniły profil, są usuwane bądź oznaczane odpowiednim statusem.
Dobra praktyka operacyjna: kampanie do firm transportu specjalistycznego planuj z uwzględnieniem cykli wymiany taboru i sezonowości poszczególnych specjalizacji. Wywrotki i betonomieszarki pracują najintensywniej w sezonie budowlanym (marzec-listopad). Transport chłodniczy ma szczyty letnie (owoce, warzywa, lody) i przedświąteczne. Transport ponadgabarytowy intensyfikuje się przy dużych inwestycjach infrastrukturalnych (mosty, wiatraki, turbiny). Wymiana taboru planowana jest zazwyczaj w okresie zimowym, gdy obciążenie floty spada. Test komunikacji na kilkunastu firmach z jednej specjalizacji (np. same firmy ADR lub same firmy ponadgabarytowe) pokaże jakość danych i dopasowanie oferty do specyfiki segmentu.
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach baz danych przygotowywanych indywidualnie na zamówienie. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Transport specjalistyczny jest opisywany wieloma terminami w zależności od typu taboru, rodzaju przewożonych ładunków lub regulacji, którym podlega przewoźnik.
Wszystkie te określenia opisują fragmenty tego samego rynku transportu specjalistycznego. Baza łączy je w jednym zbiorze z możliwością filtrowania po specjalizacji, typie taboru i lokalizacji.
Samodzielna identyfikacja firm transportu specjalistycznego wymaga przeszukiwania rejestrów GITD, baz certyfikatów ADR (TDT), rejestrów ATP, portali branżowych, giełd ładunków specjalnych i katalogów targowych. Kod PKD 49.41.Z nie rozróżnia firmy z flotą cystern ADR od przewoźnika z naczepami kurtynowymi. Rejestr GITD informuje o licencji, ale nie o specjalizacji, typie taboru ani obsługiwanych ładunkach.
Baza to narzędzie pracy dla zespołów sprzedających do segmentu transportu specjalistycznego. Jej wartość rośnie, gdy trafia do handlowca rozumiejącego, że firma ADR klasy 3 (paliwa), przewoźnik frigo z certyfikatem GDP i przedsiębiorstwo ponadgabarytowe to trzy odrębne rynki z różnymi regulacjami, różnym taborem i różnymi cyklami zakupowymi.
Baza zawiera dane firmowe podmiotów prowadzących działalność w sektorze specjalistycznego transportu lądowego. Przetwarzanie takich danych w celach marketingu bezpośredniego B2B jest dopuszczalne na gruncie RODO, pod warunkiem spełnienia odpowiedniej przesłanki prawnej.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora). Obejmuje kontakt z podmiotami gospodarczymi w celach handlowych, gdy administrator jest w stanie wykazać uzasadniony interes w nawiązaniu relacji biznesowej.
Odpowiedzialność za sposób wykorzystania danych spoczywa na użytkowniku bazy. Zalecamy stosowanie mechanizmów opt-out oraz informowanie adresatów o źródle pozyskania ich danych kontaktowych.
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Podklasa ta obejmuje:
Podklasa ta nie obejmuje:
| Nazwa firmy | Typ działalności | NIP | REGON | Numer KRS | Adres email | Strona WWW | Telefon | PKD | Adres | Miasto | Województwo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GM SPACE SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 9542812532 | 385540608 | 0000828036 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Katowice | Śląskie |
| BOROWSCY TRANSPORT SPÓŁKA JAWNA PAWEŁ BOROWSKI, EWELINA BOROWSKA | SPÓŁKI JAWNE | 8961542344 | 361084767 | 0000549657 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Kozłów | Dolnośląskie |
| INSTYTUT DIETETYKI KLINICZNEJ SPÓŁDZIELNIA SOCJALNA | SPÓŁDZIELNIE | 5472177079 | 367155014 | 0000675934 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Bielsko-Biała | Śląskie |
| LIGNAJO SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 9581680454 | 367266452 | 0000677736 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Gdynia | Pomorskie |
| VIPTRANS SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 7393924212 | 382568836 | 0000771414 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Olsztyn | Warmińsko-mazurskie |
| PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWE MINIBUS - TRAVEL SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 8691002861 | 850348890 | 0000254392 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Brzesko | Małopolskie |
| PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTU OSOBOWEGO DROMADER ROBERT GÓRA, JOANNA DŁUGOŁĘCKA-GÓRA SPÓŁKA JAWNA | SPÓŁKI JAWNE | 9222318233 | 950409363 | 0000328942 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Lipsko-Polesie | Lubelskie |
| BIURO PODRÓŻY INTERGLOBUS - TOUR SPÓŁKA JAWNA TOMASZ BLOCH | SPÓŁKI JAWNE | 8561678548 | 812419271 | 0000346959 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Goleniów | Zachodniopomorskie |
| IBATUR SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 9662179623 | 525850634 | 0001047264 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Białystok | Podlaskie |
| RSECO SP. Z O.O. | SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 5223201146 | 388727477 | 0000893098 | ukryte |
ukryte |
ukryte |
4939Z | ukryte |
Warszawa | Mazowieckie |
| Pozostało jeszcze 11758 rekordów do wyświetlenia | |||||||||||
Oferujemy dostęp do starannie przygotowanej bazy zawierającej informacje o podmiotach gospodarczych działających na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. Wszystkie dane pochodzą wyłącznie z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych, w tym:
| Dokładność i aktualność | Ponad 95% aktualności danych, regularna weryfikacja i aktualizacja bazy. |
| Dostępne formaty plików | CSV oraz XLSX (format Excel lub Calc). |
| Czas realizacji | Baza dostępna natychmiast po zalogowaniu, gotowa do pobrania. |
| Zgodność z RODO | Baza została przygotowana zgodnie z wymogami RODO (Rozporządzenie o Ochronie Danych Osobowych). Zawarte w niej informacje dotyczą wyłącznie działalności gospodarczej i są przetwarzane na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes). |
| Jak pobrać bazę? | Wymagane wykupienie planu, płatność przelewem bankowym. Możliwość założenia darmowego konta z limitowanym dostępem. |
Zaloguj się lub utwórz konto, aby pobrać bazę firm i uzyskać dostęp do wszystkich funkcjonalności
Oceń tę bazę: