Baza zawiera informacje o przedsiębiorstwach zajmujących się sprzedażą hurtową i detaliczną pojazdów samochodowych, które nie mieszczą się w kategoriach standardowych samochodów osobowych czy motocykli.
| Przykładowe rekordy z bazy | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazwa firmy | NIP | Miejscowość | Telefon | |
| Przedsiębiorstwo Handlowe Kowalski | 5251234567 | Warszawa | +48 22 521 04 18 | biuro@przyklad.pl |
| Nowak Logistyka Sp. z o.o. | 7792345671 | Poznań | +48 61 842 19 03 | kontakt@przyklad.pl |
| Grupa Serwisowa Wiśniewski | 6792456718 | Kraków | +48 12 345 67 89 | office@przyklad.pl |
| Mazurek Dystrybucja S.A. | 9512567184 | Gdańsk | +48 58 712 34 56 | sprzedaz@przyklad.pl |
|
Pozostało 835 firm do wyświetlenia
Odblokuj kontakty teraz
|
||||
21 pól w pliku CSV/XLSX. Wypełnienie poszczególnych pól zależy od dostępności danych w rejestrach i na stronach firm.
Rejestracje firm z branży PKD 45.19.Z w latach 1975 do 2025. Wykres przedstawia ile firm obecnych w tej bazie powstało w każdym roku. Łącznie: 4 709 firm
Salony samochodowe to podmioty zajmujące się sprzedażą detaliczną nowych i używanych pojazdów osobowych, dostawczych i użytkowych. Segment obejmuje autoryzowanych dealerów marek (ASO), wielomarkowe centra samochodowe, salony pojazdów używanych z certyfikowanymi programami (Approved Used), komisy i niezależne salony sprzedaży. Każdy z tych podmiotów generuje regularne zapotrzebowanie na usługi finansowe, ubezpieczeniowe, reklamowe, technologie sprzedażowe i wyposażenie salonowe. Baza tego typu gromadzi dane tych podmiotów i służy firmom, które chcą im sprzedać produkty, technologie i usługi wspierające działalność handlową.
Baza salonów samochodowych to uporządkowany zbiór danych o polskich podmiotach prowadzących sprzedaż detaliczną pojazdów nowych i używanych w stacjonarnych punktach sprzedaży.
Z bazy korzystają firmy, których produkty i usługi trafiają bezpośrednio do podmiotów sprzedających samochody. Każda z poniższych grup ma inny powód, by szukać kontaktu z salonami, ale łączy je potrzeba dotarcia do osób zarządzających sprzedażą, marketingiem, finansami i operacjami w dealershipach.
Najczęściej korzystają z niej:
Największą oszczędność czasu baza przynosi handlowcom firm leasingowych, ubezpieczycieli i dostawców technologii, którzy bez niej musieliby identyfikować salony ręcznie ze stron importerów, portali motoryzacyjnych i rejestrów CEIDG, poruszając się po rynku złożonym z kilku tysięcy podmiotów o zróżnicowanym statusie autoryzacji i modelu operacyjnym.
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Salony samochodowe kupują regularnie i w wielu kategoriach jednocześnie. Sprzedaż jednego pojazdu uruchamia łańcuch transakcji towarzyszących: finansowanie, ubezpieczenie, rejestracja, akcesoria, a każdy z tych elementów generuje przychody dla dostawców usług dealerskich.
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Firmy leasingowe i banki (firmy leasingowe banków, mLeasing, firma leasingowa, VEHIS) | Kanał dealerski generuje znaczną część wolumenu umów leasingowych i kredytowych; każdy partner dealerski to stały strumień wniosków finansowych powiązanych ze sprzedażą pojazdów. |
| Towarzystwa ubezpieczeniowe (duży ubezpieczyciel, Warta, ubezpieczyciel, ubezpieczyciel, UNIQA) | Punkt sprzedaży pojazdu to moment najwyższej konwersji na polisę OC/AC; programy GAP, przedłużone gwarancje i ubezpieczenia szyb sprzedawane w salonie mają marże niedostępne w kanale direct. |
| Dostawcy DMS i CRM (Dealer Management Systems: dostawca oprogramowania dealerskiego, producent opakowań & producent opakowań, Autodata, DealerSocket) | System DMS to centralne narzędzie operacyjne dealera; zarządzanie stockiem, zamówieniami, rozliczeniami z importerem i historią serwisową wymaga dedykowanego oprogramowania. |
| Portale ogłoszeniowe i platformy sprzedaży online (portal motoryzacyjny, mobile.de, AutoScout24) | Salony samochodowe to kluczowi klienci portali motoryzacyjnych; każdy dealer publikuje od kilkudziesięciu do kilku tysięcy ofert, generując przychody z abonamentów i pozycjonowania. |
| Producenci infrastruktury ładowania EV (stacje AC/DC, wallboxy) | Dealerzy sprzedający pojazdy elektryczne i hybrydowe plug-in muszą wyposażyć salony i serwisy w infrastrukturę ładowania; część oferuje instalację wallboxa jako usługę dodatkową dla klientów. |
| Firmy aranżujące showroomy i produkujące meble ekspozycyjne | Standardy CI (Corporate Identity) narzucone przez importerów wymuszają cykliczną modernizację salonów; wymiana mebli, oświetlenia i brandingu następuje co kilka lat lub przy zmianie generacji CI. |
| Agencje digital marketingu i lead generation | Salony samochodowe wydają od kilkudziesięciu do kilkuset tysięcy złotych miesięcznie na kampanie w wyszukiwarce, social media, SEO i kampanie performance, szukając agencji ze znajomością specyfiki motoryzacyjnej. |
Wspólnym mianownikiem tych firm jest fakt, że salon samochodowy to punkt węzłowy w ekosystemie motoryzacyjnym. Każda sprzedaż pojazdu uruchamia kaskadę transakcji towarzyszących, a każda zmiana w regulacjach (normy emisji, dopłaty do EV, zmiany w prawie o ruchu drogowym) lub standardach importera (model agencyjny, nowa generacja CI) generuje popyt na usługi, technologie i infrastrukturę. Firma, która zbuduje relację z dealerem, korzysta z tego efektu przez lata.
Mimo wysokich budżetów na technologie, marketing i usługi finansowe, salony samochodowe bywają trudnym segmentem do skutecznego zaprospectowania. Wynika to z kilku barier strukturalnych, które utrudniają identyfikację właściwych podmiotów i osób decyzyjnych.
Te bariery oznaczają mniejszą konkurencję w dotarciu do dealerów spoza top 50 grup. Firma leasingowa, która nawiąże partnerstwo z siecią średnich, niezależnych salonów pojazdów używanych w jednym województwie, buduje kanał dystrybucji niedostępny dla konkurentów operujących wyłącznie przez duże grupy dealerskie. Agent ubezpieczeniowy, który zaoferuje szybki proces wystawienia polisy i szkolenie dla handlowców w salonie, wygrywa z ubezpieczycielem wysyłającym ofertę mailem bez wizyty na miejscu.
Struktura bazy obejmuje standardowe dane rejestrowe, kontaktowe i klasyfikacyjne, niezbędne do prowadzenia działań sprzedażowych i marketingowych B2B.
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Budowanie bazy salonów samochodowych wymaga łączenia informacji z wielu źródeł. Rynek jest częściowo przejrzysty (strony importerów publikują listy ASO), a częściowo rozproszony (niezależne salony i komisy nie podlegają centralnej ewidencji branżowej).
Proces weryfikacji obejmuje normalizację nazw firm i adresów, usuwanie zduplikowanych wpisów oraz kontrolę aktywności danych kontaktowych. Szczególną uwagę poświęca się identyfikacji powiązań między salonami w ramach grup dealerskich (ten sam NIP, różne lokalizacje i marki) oraz poprawnej klasyfikacji typu podmiotu (ASO vs salon niezależny vs komis). Rekordy z nieaktywnymi danymi kontaktowymi lub salonami, które utraciły autoryzację lub zakończyły działalność, podlegają ponownej weryfikacji.
Rynek dealerski w Polsce przechodzi okres przyspieszonej transformacji. Przejście na model agencyjny u części marek zmienia status prawny współpracy dealer-importer. Konsolidacja grup dealerskich przyspiesza (większe grupy przejmują mniejszych dealerów). Elektryfikacja oferty wymusza inwestycje w infrastrukturę i kompetencje. Te zmiany wpływają na aktualność rekordów w bazach, szczególnie w zakresie statusu autoryzacji i powiązań kapitałowych.
Każdy zbiór danych podlega naturalnemu procesowi dezaktualizacji. Na rynku dealerskim tempo zmian jest wyższe niż w wielu innych segmentach B2B, zwłaszcza w okresie restrukturyzacji sieci dealerskich przez importerów wdrażających model agencyjny. Rekomendowane podejście to traktowanie bazy jako punktu wyjścia i weryfikacja kluczowych rekordów przed kampanią.
Dobra praktyka operacyjna: przed kontaktem z salonem sprawdź jego status autoryzacji na stronie importera i zweryfikuj przynależność do grupy dealerskiej. Zwróć uwagę na reprezentowane marki, obecność serwisu, ofertę finansowania i aktywność w kanałach online. Dealer z rozbudowaną stroną www, aktywnymi profilami w social mediach i integracją z portal motoryzacyjny to podmiot o innym poziomie operacyjnym niż komis z parkingiem i tablicą ogłoszeń. Planuj kontakt poza szczytem salonowym (soboty, koniec miesiąca/kwartału, gdy handlowcy zamykają cele sprzedażowe).
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach dedykowanej bazy budowanej pod konkretne potrzeby. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Salony samochodowe funkcjonują w obiegu biznesowym pod wieloma określeniami. Różnice wynikają z modelu sprzedaży, segmentu pojazdów lub tradycji nazewniczej w branży motoryzacyjnej.
Każde z tych określeń opisuje podzbiór lub wariant tego samego typu danych: uporządkowany zbiór informacji o podmiotach prowadzących stacjonarną sprzedaż pojazdów na polskim rynku.
Samodzielne budowanie listy salonów samochodowych z rejestrów KRS i CEIDG, stron importerów, portali ogłoszeniowych i katalogów branżowych to proces wymagający znajomości struktury rynku dealerskiego. Strony importerów publikują listy ASO, ale nie obejmują salonów pojazdów używanych, komisów i niezależnych dealerów. Kody PKD nie odróżniają grupy dealerskiej z miliardowym obrotem od komisu z pięcioma samochodami na parkingu. Gotowa baza konsoliduje dane z wielu źródeł i pozwala od razu przejść do segmentacji.
Baza jest narzędziem operacyjnym dla firm działających w ekosystemie motoryzacyjnym. Jej wartość rośnie, gdy zestawisz ją z wiedzą o transformacji rynku dealerskiego (model agencyjny, elektryfikacja, konsolidacja grup), standardach poszczególnych importerów i sezonowości sprzedaży, budując komunikat dopasowany do realiów konkretnego dealera i momentu, w którym podejmuje decyzje zakupowe.
Baza salonów samochodowych zawiera dane podmiotów gospodarczych przetwarzane w kontekście komunikacji B2B. Przetwarzanie tego typu informacji regulują przepisy RODO odnoszące się do danych firmowych i kontaktów handlowych między przedsiębiorcami.
Dane takie jak NIP, REGON, KRS, adres salonu czy służbowy adres e-mail działu handlowego mają odmienny status od danych osobowych osób prywatnych. Ich wykorzystanie do celów marketingu bezpośredniego produktów i usług własnych jest dopuszczalne przy zachowaniu wymogów informacyjnych wynikających z przepisów.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora). Korzystając z bazy do prospectingu B2B lub budowania sieci partnerów dealerskich, pamiętaj o obowiązku informacyjnym wobec podmiotów, których dane przetwarzasz, oraz o prawie do wniesienia sprzeciwu.
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Podklasa ta obejmuje:
Podklasa ta nie obejmuje:
Dostęp do starannie przygotowanej bazy podmiotów gospodarczych działających w Polsce. Wszystkie dane pochodzą z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych: