Baza firm transportowych i spedycyjnych z danymi kontaktowymi

Baza firm transportowych i spedycyjnych z danymi kontaktowymi

Firma transportowa kupuje paliwo i karty flotowe, opony, części i serwis, ubezpieczenia OC przewoźnika i cargo, leasing ciągników i naczep, telematykę i systemy GPS, oprogramowanie spedycyjne i TMS, usługi celne oraz obsługę kadrową kierowców. Jest też odbiorcą ofert giełd transportowych i faktoringu, bo terminy płatności w branży są długie. Ta baza zbiera przewoźników, spedytorów, firmy kurierskie i magazynowe w jednym pliku, w którym każdy rekord ma numer telefonu, a jedna trzecia także adres e-mail.

Co zawiera

16 262 rekordy. Telefon ma 99,8 procent, adres e-mail 33 procent, stronę WWW 52 procent, miejscowość 94 procent, województwo 96 procent. Numer NIP wraz z formą prawną, kodem PKD, datą rozpoczęcia działalności i statusem ma 34 procent rekordów, a każdy potwierdzony wpis rejestrowy ma status aktywny: podmioty wykreślone i zawieszone nie wchodzą do pliku. Przy 74 procentach rekordów jest dodatkowo ocena w skali od 1 do 5.

Co to za firmy

Przewoźnicy drogowi towarów, firmy spedycyjne, przeprowadzkowe, kurierskie i magazynowe oraz przewoźnicy pasażerscy. Najczęstsze kody PKD w pliku to 49.41.Z (transport drogowy towarów), 49.39.Z (pozostały transport lądowy pasażerski), 52.29.C (działalność pozostałych agencji transportowych, czyli spedycja), 53.20.Z (pozostała działalność pocztowa i kurierska), 49.31.Z (transport miejski) i 49.42.Z (przeprowadzki).

Węższa i inaczej zbudowana niż baza po kodzie 49.41.Z

Baza po kodzie 49.41.Z pokazuje 144 283 aktywne podmioty, w większości jednoosobowych przewoźników, i adres e-mail ma tam 25 procent rekordów. Ten plik nie jest jej zamiennikiem, tylko wyborem: wchodzą do niego firmy z potwierdzonym kontaktem i obecnością w sieci, a zakres obejmuje też spedycję, kurierów i magazynowanie, których pod kodem 49.41.Z nie ma. W efekcie mieści on 2 750 numerów NIP i 4 774 adresy e-mail, których w secie 49.41.Z nie ma wcale.

Struktura

• jednoosobowe działalności gospodarcze: 2 727
• spółki z ograniczoną odpowiedzialnością: 1 901
• spółki komandytowe, akcyjne i jawne: około 600
• rekordy bez potwierdzonego wpisu rejestrowego, z samym kontaktem: 10 767

Rozkład wojewódzki odpowiada mapie korytarzy transportowych: śląskie 2 538, mazowieckie 1 912, wielkopolskie 1 649, małopolskie 1 294, pomorskie 1 287, dolnośląskie 1 095. Baza nie jest skupiona w stolicy: najliczniejsze miasta to Kraków 298, Poznań 296, Wrocław 271, Łódź 266, Gdańsk 245 i Gdynia 240, czyli ośrodki portowe i przeładunkowe.

Kolumny w pliku

Nazwa, NIP, REGON, KRS, forma prawna, kod PKD, data rozpoczęcia działalności, status, e-mail, telefon, strona WWW, adres, miejscowość, województwo, ocena. Data rozpoczęcia działalności pozwala oddzielić przewoźników z historią od firm otwartych niedawno, które dopiero kompletują flotę, ubezpieczenia i oprogramowanie.

Jakość kontaktów

Każdy adres e-mail występuje w pliku tylko raz, więc jedna kampania nie trafia wielokrotnie do tej samej skrzynki. Usunięte są skrzynki techniczne i pośredniczące, adresy giełd transportowych oraz numery telefonu przypisane do wielu różnych firm, które w praktyce pochodzą z szablonów stron, a nie od konkretnego przewoźnika.

Do czego się nadaje

Baza jest przygotowana pod sprzedaż kart paliwowych i flotowych, opon i serwisu, części i mobilnego serwisu napraw, ubezpieczeń OC przewoźnika i cargo, leasingu i wynajmu pojazdów, telematyki, GPS i systemów TMS, oprogramowania spedycyjnego, faktoringu i finansowania faktur, usług celnych i ADR, szkoleń kierowców i obsługi kadrowo-płacowej, a także pod rekrutację podwykonawców przez operatorów logistycznych.

Na co zwrócić uwagę

Przy 66 procentach rekordów kolumny NIP, forma prawna i status pozostają puste. Są to firmy występujące pod nazwą handlową inną niż nazwa w rejestrze, z wypełnioną nazwą, adresem i kontaktem. Plik nie zawiera danych osobowych właścicieli ani kierowców.