42.12.Z Roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej
Rejestracje firm z branży PKD 42.12.Z w latach 1971 do 2026. Wykres przedstawia ile firm obecnych w tej bazie powstało w każdym roku. Łącznie: 1 407 firm
Baza Premium
PKD 42.12.Z Synchronizacja z CEIDG/KRS: 03.08.2026 · aktualizacja codzienna
Baza firm budujących infrastrukturę kolejową
Baza firm z kodem PKD 4212Z zawiera informacje o przedsiębiorstwach zajmujących się projektowaniem, budową oraz remontami dróg szynowych i kolei podziemnej.
Liczba rekordów
1 038
Z e-mailem
35%
367 rekordów
Z telefonem
28%
295 rekordów
Z www
14%
141 rekordów
Dostępne zestawy danych
Baza firm budujących infrastrukturę kolejową (PKD 42.12.Z)
Baza aktywnych firm z branży PKD 42.12.Z: Roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej.
1 038 rekordów ● do pobrania
CSV / XLSX
Kup bez logowania →
jednorazowo od 0,15 zł / rekord netto
Załóż konto i odbierz 50 tokenów
w abonamencie taniej - od 0,04 zł / rekord netto
masz konto? zaloguj się, by pobrać
| Przykładowe rekordy z bazy | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazwa firmy | NIP | Miejscowość | Telefon | |
| Przedsiębiorstwo Handlowe Kowalski | 5251234567 | Warszawa | +48 22 521 04 18 | biuro@przyklad.pl |
| Nowak Logistyka Sp. z o.o. | 7792345671 | Poznań | +48 61 842 19 03 | kontakt@przyklad.pl |
| Grupa Serwisowa Wiśniewski | 6792456718 | Kraków | +48 12 345 67 89 | office@przyklad.pl |
| Mazurek Dystrybucja S.A. | 9512567184 | Gdańsk | +48 58 712 34 56 | sprzedaz@przyklad.pl |
|
Pozostało 1 038 firm do wyświetlenia
Odblokuj kontakty teraz
|
||||
Statystyki bazy danych
Formy prawne w bazie
Jednoosobowe działalności (CEIDG)
659 · 63,5%
Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
299 · 28,8%
Spółki komandytowe
28 · 2,7%
Spółki akcyjne
18 · 1,7%
Spółki cywilne
10 · 1,0%
Oddziały zagranicznych przedsiębiorców
8 · 0,8%
Spółki jawne
8 · 0,8%
Spółdzielnie
3 · 0,3%
Co znajdziesz w pliku
✓ Nazwa firmy
✓ Imię
✓ Nazwisko
✓ Forma prawna
✓ NIP
✓ REGON
✓ KRS
✓ Organ rejestrowy
✓ E-mail
✓ Strona WWW
✓ Telefon
✓ Kod PKD
✓ Data założenia
✓ Data zakończenia
✓ Data zawieszenia
✓ Data wznowienia
✓ Status działalności
✓ Adres
✓ Miasto
✓ Województwo
✓ Źródło danych
21 pól w pliku CSV/XLSX. Wypełnienie poszczególnych pól zależy od dostępności danych w rejestrach i na stronach firm.
Powstawanie firm wg roku
O tej bazie
Baza firm budujących infrastrukturę kolejową z Polski
Infrastruktura kolejowa to jeden z najintensywniej finansowanych sektorów budownictwa w Polsce, napędzany wieloletnimi programami modernizacji linii zarządzanych przez zarządca infrastruktury kolejowej i realizacją projektów Centralnego Portu Komunikacyjnego. Baza gromadzi dane polskich firm zajmujących się projektowaniem, budową, modernizacją i utrzymaniem torów, sieci trakcyjnych, stacji, przejazdów kolejowych, systemów sterowania ruchem oraz obiektów inżynieryjnych na liniach kolejowych. Zbiór kierowany jest do podmiotów, które potrzebują systematycznego dostępu do wykonawców operujących w jednym z najbardziej kapitałochłonnych i regulowanych segmentów polskiego budownictwa.
Baza firm budujących infrastrukturę kolejową to uporządkowany zbiór danych polskich przedsiębiorstw, których podstawową działalnością jest realizacja inwestycji z zakresu budownictwa kolejowego i utrzymania infrastruktury torowej.
- zakres: wykonawcy robót torowych i podtorzowych, firmy budujące i modernizujące sieci trakcyjne, wykonawcy systemów sterowania ruchem kolejowym (srk), biura projektowe specjalizujące się w infrastrukturze kolejowej, producenci materiałów i elementów nawierzchni kolejowej, firmy utrzymaniowe i serwisowe,
- kluczowe dane: NIP, REGON, KRS, dane kontaktowe, lokalizacja, profil specjalizacji,
- zastosowania: prospecting B2B, budowanie łańcucha podwykonawców, sprzedaż materiałów i technologii kolejowych, analiza rynku inwestycji infrastrukturalnych.
- PKD 42.12.Z - Roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej: budowa torów kolejowych, budowa sieci tramwajowej i metra, modernizacja linii kolejowych (LK), elektryfikacja linii kolejowych, budowa sieci trakcyjnej. Pokrewne klasy: 42.11.Z (budowa dróg), 42.13.Z (mosty i tunele), 42.21.Z (rurociągi), 42.22.Z (sieci energetyczne).
- Sektor obejmuje wykonawców polskich oraz międzynarodowych. Decydenci: prezesi i dyrektorzy spółek wykonawczych, kierownicy kontraktów obsługujący kolej PLK, dyrektorzy ds. ofert.
- Profile: spółki realizujące duże kontrakty kolej PLK na modernizację linii kolejowych, spółki budujące metro warszawskie, spółki budujące tramwaje, spółki utrzymaniowe.
- Typowi nabywcy bazy: dostawcy szyn kolejowych, podkładów strunobetonowych, maszyn torowych, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, kancelarie regulatoryjne, firmy szkoleniowe ds. uprawnień kolejowych.
Do kogo jest skierowana lista firm budujących infrastrukturę kolejową?
Lista znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie oferta handlowa lub partnerska trafia do firm realizujących inwestycje na liniach kolejowych, bocznicach przemysłowych lub w obrębie infrastruktury tramwajowej i metra. Oto najczęstsze scenariusze.
Najczęściej korzystają z niej:
- Producenci szyn, podkładów, rozjazdów i elementów nawierzchni kolejowej gdy szukają wykonawców realizujących kontrakty na budowę i modernizację linii, do których mogą dostarczać materiały nawierzchniowe.
- Dostawcy systemów sterowania ruchem, sygnalizacji i telekomunikacji kolejowej gdy targetują firmy instalujące systemy ERTMS/ETCS, blokady liniowe, urządzenia przejazdowe i systemy łączności.
- Generalni wykonawcy dużych kontraktów infrastrukturalnych gdy kompletują bazę wyspecjalizowanych podwykonawców kolejowych na potrzeby przetargów kolei PLK, CPK lub samorządowych.
- Producenci maszyn torowych i sprzętu budowlanego gdy planują kampanię do firm eksploatujących podbijaki, profilarki, zgrzewaki szyn i żurawie kolejowe.
Największą oszczędność czasu uzyskują działy rozwoju biznesu w firmach materiałowych i technologicznych, które bez gotowej bazy musiałyby monitorować setki przetargów na platformie kolej PLK, w Biuletynie Zamówień Publicznych i TED, aby zidentyfikować aktywnych wykonawców i ich podwykonawców w danym regionie.
Charakterystyka firm budujących infrastrukturę kolejową jako grupy docelowej
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Kto szuka bazy firm budujących infrastrukturę kolejową i dlaczego?
Zapotrzebowanie na tę bazę wykracza daleko poza samą branżę budowlaną. Infrastruktura kolejowa angażuje dostawców z wielu sektorów, od hutnictwa po elektronikę i telekomunikację.
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Huty i dystrybutorzy szyn kolejowych | Modernizacja linii pochłania tysiące ton szyn w każdym kontrakcie. Dostawca szyn buduje relacje z wykonawcami na lata, ponieważ kontrakty ramowe obejmują wiele inwestycji jednocześnie. |
| Producenci podkładów betonowych i rozjazdów | Każdy kilometr modernizowanej linii wymaga setek podkładów i zestawów rozjazdowych. Producenci targetują wykonawców z aktywnymi kontraktami na roboty nawierzchniowe. |
| Dostawcy systemów srk, sygnalizacji i ERTMS/ETCS | Wdrożenie europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym na polskich liniach to wieloletni program generujący miliardowe zamówienia na urządzenia i instalację. |
| Producenci maszyn torowych: podbijarek, zgrzewarek, żurawi | Firmy kolejowe eksploatują specjalistyczny tabor maszyn torowych, który wymaga zakupu, wynajmu, serwisu i części zamiennych. |
| Dostawcy kabli energetycznych i telekomunikacyjnych | Każda modernizacja linii obejmuje wymianę lub budowę sieci kablowej: zasilania, sterowania, telekomunikacji i monitoringu. |
| Firmy ubezpieczeniowe i gwarantowie | Kontrakty kolejowe wymagają gwarancji ubezpieczeniowych, polis budowlanych i zabezpieczeń należytego wykonania o wartościach sięgających dziesiątek milionów złotych. |
| Producenci elementów małej architektury kolejowej | Przebudowa stacji i peronów generuje popyt na wiaty, ławki, systemy informacji pasażerskiej, oświetlenie i nawierzchnie peronowe zgodne ze standardami kolej PLK. |
Wspólnym mianownikiem jest potrzeba dotarcia do firm działających w zamkniętym ekosystemie zamówień sektorowych, gdzie decyzje zakupowe są powiązane z dokumentacją projektową, harmonogramem zamknięć torowych i wymogami certyfikacyjnymi UTK. Gotowa baza skraca etap identyfikacji wykonawców i pozwala skoncentrować wysiłek na budowaniu relacji techniczno-handlowych z właściwymi podmiotami.
Dlaczego firmy budujące infrastrukturę kolejową bywają pomijane w prospectingu?
Sektor budownictwa kolejowego, mimo wielomiliardowych nakładów inwestycyjnych, pozostaje jednym z najtrudniej dostępnych obszarów B2B dla firm spoza branżowego kręgu.
- Firmy kolejowe nie rejestrują się pod jednym, łatwo identyfikowalnym kodem PKD. Ich działalność rozproszona jest między kodami dotyczącymi budownictwa kolejowego (42.12.Z), instalacji elektrycznych (43.21.Z), telekomunikacji (61.10.Z), projektowania (71.12.Z) i produkcji urządzeń (27.90.Z). Filtrowanie po jednym kodzie pomija większość rynku.
- Kontrakty realizowane są w trybie zamówień sektorowych, gdzie relacje nawiązuje się na etapie przygotowania oferty przetargowej. Handlowiec bez znajomości procesu przetargowego kolej PLK i mechanizmu wchodzenia do specyfikacji materiałowej nie ma punktu zaczepienia.
- Wymóg posiadania świadectw dopuszczenia UTK dla materiałów i elementów kolejowych stanowi barierę wejścia, która eliminuje dostawców niezaznajomionych z procedurami certyfikacyjnymi branży.
- Zamknięty charakter branży i wieloletnie relacje między wykonawcami a sprawdzonymi dostawcami sprawiają, że nowy podmiot musi wykazać się nie tylko konkurencyjną ofertą, ale również referencjami z realizacji kolejowych.
- Specyficzna terminologia (srk, TSI, ERTMS, okna czasowe, zamknięcia torowe, nadzór UTK) tworzy barierę komunikacyjną dla handlowców spoza sektora.
Każda z tych barier ogranicza liczbę dostawców aktywnie prospectujących w branży kolejowej. Firma, która pokonuje próg kompetencyjny i wchodzi na rynek ze świadectwami dopuszczenia oraz znajomością procesu inwestycyjnego, zyskuje dostęp do kontraktów o wartościach nieporównywalnych z większością sektorów B2B, przy jednocześnie niższej konkurencji ze strony przypadkowych dostawców.
Co zawiera lista firm budujących infrastrukturę kolejową?
Struktura bazy obejmuje standardowe dane rejestrowe, kontaktowe i klasyfikacyjne, niezbędne do prowadzenia działań sprzedażowych i marketingowych B2B.
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Skąd pochodzą dane i jak są weryfikowane?
Identyfikacja firm kolejowych wymaga połączenia danych z kilku źródeł, ponieważ branża nie posiada jednolitego rejestru wykonawców infrastruktury kolejowej. Agregacja informacji z rejestrów publicznych, platform przetargowych i źródeł branżowych pozwala zbudować obraz rynku niedostępny z żadnego pojedynczego rejestru.
- rejestry publiczne: KRS, CEIDG, GUS (REGON), Biuletyn Zamówień Publicznych, TED, platforma zakupowa kolej PLK,
- strony internetowe firm, ich portfolio realizacji kolejowych i referencje publikowane w dokumentacji przetargowej,
- wykazy członków Izby Gospodarczej Transportu Lądowego, Związku Pracodawców Kolejowych, katalogi wystawców targów TRAKO i InnoTrans, rejestry podmiotów certyfikowanych przez UTK.
Weryfikacja obejmuje normalizację nazw podmiotów i adresów, usuwanie zduplikowanych wpisów oraz kontrolę aktywności firmy na podstawie rejestrów i publicznie dostępnych informacji o realizowanych kontraktach kolejowych. Szczególną uwagę poświęca się oddzieleniu firm stricte kolejowych od ogólnych wykonawców budowlanych lub elektryków, którzy realizują jedynie incydentalne zlecenia w branży kolejowej.
Jak aktualne są dane w bazie?
Rynek firm kolejowych jest relatywnie stabilny pod względem liczby głównych wykonawców, ale podlega zmianom wynikającym z cykliczności programów inwestycyjnych i konsolidacji branży. Perspektywy finansowe UE oraz Krajowy Program Kolejowy generują fale kontraktów, które przyciągają nowych podwykonawców i firmy z sąsiednich branż (elektroenergetyka, telekomunikacja, budownictwo drogowe).
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie danych z rejestrów publicznych, monitoringu przetargów kolei PLK i weryfikacji danych kontaktowych. Nowe podmioty wchodzące na rynek kolejowy, w tym firmy specjalizujące się w ERTMS/ETCS i nowoczesnych systemach informacji pasażerskiej, są dodawane w kolejnych iteracjach.
Dobra praktyka operacyjna: kampanie outbound i działania prospectingowe planuj na jasno zdefiniowanym segmencie. Uwzględnij cykl inwestycyjny: optymalny moment na kontakt z wykonawcą to faza przygotowania oferty przetargowej, kiedy kompletuje podwykonawców i negocjuje warunki z dostawcami materiałów. Kontakt w trakcie realizacji kontraktu przy zamkniętym budżecie materiałowym jest znacznie mniej skuteczny.
Jak możesz segmentować listę firm budujących infrastrukturę kolejową?
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
- Wybierz kategorię lub kod PKD odpowiadający Twojej grupie docelowej.
- Ogranicz lokalizację do wybranych województw lub miast.
- Zostaw podmioty z adresem e-mail i stroną www.
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach baz danych przygotowywanych indywidualnie na zamówienie. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Inne nazwy, pod którymi możesz szukać tej bazy
Firmy budujące infrastrukturę kolejową funkcjonują na rynku pod wieloma określeniami, zależnie od specjalizacji i kontekstu wyszukiwania.
- Baza firm kolejowych gdy szukasz ogólnej listy podmiotów operujących w branży budownictwa kolejowego.
- Baza wykonawców robót torowych gdy interesują Cię firmy realizujące prace na nawierzchni kolejowej: wymianę szyn, podkładów i podsypki.
- Baza firm trakcyjnych gdy celujesz w wykonawców sieci trakcyjnej, podstacji i systemów zasilania elektroenergetycznego kolei.
- Baza firm srk i sygnalizacji kolejowej gdy szukasz podmiotów specjalizujących się w systemach sterowania ruchem, blokadach liniowych i urządzeniach przejazdowych.
- Baza firm PKD 42.12.Z gdy filtrujesz podmioty według kodu robót związanych z budową dróg szynowych i kolei podziemnej.
- Baza biur projektowych kolei gdy potrzebujesz kontaktów do projektantów infrastruktury kolejowej z uprawnieniami w odpowiednich specjalnościach.
Każda z tych nazw opisuje fragment tego samego rynku. Pełna baza łączy wszystkie specjalizacje kolejowe w jednym zbiorze, umożliwiając filtrowanie według branży, roli w łańcuchu wartości i skali działalności.
Dlaczego warto wybrać naszą bazę danych firm budujących infrastrukturę kolejową?
Identyfikacja firm kolejowych w standardowych źródłach B2B jest wyjątkowo utrudniona ze względu na rozproszenie kodów PKD, zamknięty charakter branży i specyficzny system certyfikacji UTK. Dedykowana baza eliminuje konieczność samodzielnego monitorowania platform przetargowych kolej PLK i przeszukiwania dokumentacji zamówień sektorowych.
- Spójna struktura danych ułatwia import do CRM i narzędzi sprzedażowych bez ręcznego łączenia informacji z platform przetargowych, katalogów targowych i rejestrów branżowych.
- Weryfikacja i porządkowanie rekordów ogranicza duplikaty i oddziela firmy z udokumentowanym doświadczeniem kolejowym od ogólnych wykonawców budowlanych realizujących jedynie incydentalne zlecenia w branży.
- Wzbogacanie danych ze stron www pomaga uzupełniać profil firmy o informacje kluczowe dla sprzedaży B2B: portfolio realizacji kolejowych, posiadane certyfikaty i dopuszczenia UTK, zakres specjalizacji branżowych, doświadczenie w kontraktach współfinansowanych z UE.
- Typowe zastosowania B2B, niezależnie czy planujesz sprzedaż materiałów nawierzchniowych, systemów srk, maszyn torowych czy usług projektowych.
Branża kolejowa nagradza cierpliwość i kompetencję. Relacje handlowe budowane są latami, ale pojedynczy kontrakt potrafi wygenerować przychody przewyższające roczny obrót dostawcy z innymi sektorami. Baza jest narzędziem, które porządkuje pierwszy etap tego procesu: identyfikację właściwych firm i osób decyzyjnych.
RODO i podstawa prawna przetwarzania danych
Dane zgromadzone w bazie mają charakter firmowy i dotyczą podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w sektorze budownictwa kolejowego. Przetwarzanie tych informacji w celach prospectingu B2B i nawiązywania relacji handlowych opiera się na przepisach RODO.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora). Obejmuje to kontakt handlowy z firmami w ramach działalności B2B, gdzie administrator danych realizuje swój uzasadniony cel biznesowy.
Każdy użytkownik bazy powinien samodzielnie przeprowadzić test równowagi interesów i zadbać o spełnienie obowiązku informacyjnego wobec kontaktowanych podmiotów. Rekomendowane jest prowadzenie rejestru czynności przetwarzania oraz dokumentowanie podstawy prawnej dla każdej kampanii.
Najczęstsze pytania dotyczące listy firm budujących infrastrukturę kolejową
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Przykładowe firmy z bazy
Opis branży · 42.12.Z
PKD 42.12.Z - Roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej
Podklasa ta obejmuje
- roboty związane z budową:
- dróg szynowych i kolei podziemnej
- przejść podziemnych.
Podklasa ta nie obejmuje:
Źródła danych i aktualizacja
CEIDG
Rejestr jednoosobowych działalności gospodarczych
GUS / REGON
Dane rejestrowe i statystyczne przedsiębiorstw
KRS
Spółki oraz osoby decyzyjne: zarząd, prokurenci
WWW + wizytówki
Firmowe strony www i wizytówki Google
Ponad 95% aktualności danych. Status firm weryfikowany codziennie - data ostatniej aktualizacji zawsze widoczna przy bazie.
Informacje o bazie
Źródła, format i zgodność
Dostęp do starannie przygotowanej bazy podmiotów gospodarczych działających w Polsce. Wszystkie dane pochodzą z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych:
- •Centralna Ewidencja i Informacja o Działalności Gospodarczej (CEIDG)
- •Krajowy Rejestr Sądowy (KRS)
- •Rejestr REGON
- •Uzupełniające źródła publiczne i strony firmowe
5,0
Oceń tę bazę
Kliknij gwiazdkę, aby dodać swoją ocenę. Średnia z 1 ocen.
Ta branża wg województw
Potrzebujesz dedykowanej bazy?
Przygotujemy zestaw dokładnie pod Twoje kryteria - branża, region, wielkość firmy.