33.17.Z Naprawa i konserwacja pozostałego cywilnego sprzętu transportowego
Rejestracje firm z branży PKD 33.17.Z w latach 1973 do 2026. Wykres przedstawia ile firm obecnych w tej bazie powstało w każdym roku. Łącznie: 1 053 firm
Baza Premium
PKD 33.17.Z Synchronizacja z CEIDG/KRS: 25.07.2026 · aktualizacja codzienna
Baza serwisów naprawczych nietypowego sprzętu transportowego
Baza firm z PKD 3317Z obejmuje przedsiębiorstwa zaangażowane w naprawę i konserwację różnorodnego sprzętu transportowego, który nie jest typowo klasyfikowany w kategorii samochodów, ciężarówek czy statków.
Liczba rekordów
694
Z e-mailem
34%
234 rekordów
Z telefonem
26%
182 rekordów
Z www
10%
68 rekordów
Dostępne zestawy danych
Baza serwisów naprawczych nietypowego sprzętu transportowego (PKD 33.17.Z)
Baza aktywnych firm z branży PKD 33.17.Z: Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego.
694 rekordów ● do pobrania
akt. 25.07.2026 CSV / XLSX
Kup bez logowania →
jednorazowo od 0,15 zł / rekord netto
Załóż konto i odbierz 50 tokenów
w abonamencie taniej - od 0,04 zł / rekord netto
masz konto? zaloguj się, by pobrać
| Przykładowe rekordy z bazy | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazwa firmy | NIP | Miejscowość | Telefon | |
| Przedsiębiorstwo Handlowe Kowalski | 5251234567 | Warszawa | +48 22 521 04 18 | biuro@przyklad.pl |
| Nowak Logistyka Sp. z o.o. | 7792345671 | Poznań | +48 61 842 19 03 | kontakt@przyklad.pl |
| Grupa Serwisowa Wiśniewski | 6792456718 | Kraków | +48 12 345 67 89 | office@przyklad.pl |
| Mazurek Dystrybucja S.A. | 9512567184 | Gdańsk | +48 58 712 34 56 | sprzedaz@przyklad.pl |
|
Pozostało 694 firm do wyświetlenia
Odblokuj kontakty teraz
|
||||
Statystyki bazy danych
Formy prawne w bazie
Jednoosobowe działalności (CEIDG)
541 · 78,0%
Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
127 · 18,3%
Spółki jawne
8 · 1,2%
Spółki komandytowe
7 · 1,0%
Oddziały zagranicznych przedsiębiorców
3 · 0,4%
Spółki akcyjne
3 · 0,4%
Spółki cywilne
3 · 0,4%
Spółdzielnie
1 · 0,1%
Co znajdziesz w pliku
✓ Nazwa firmy
✓ Imię
✓ Nazwisko
✓ Forma prawna
✓ NIP
✓ REGON
✓ KRS
✓ Organ rejestrowy
✓ E-mail
✓ Strona WWW
✓ Telefon
✓ Kod PKD
✓ Data założenia
✓ Data zakończenia
✓ Data zawieszenia
✓ Data wznowienia
✓ Status działalności
✓ Adres
✓ Miasto
✓ Województwo
✓ Źródło danych
21 pól w pliku CSV/XLSX. Wypełnienie poszczególnych pól zależy od dostępności danych w rejestrach i na stronach firm.
Powstawanie firm wg roku
O tej bazie
Baza serwisów naprawczych nietypowego sprzętu transportowego z Polski
Nietypowy sprzęt transportowy obejmuje pojazdy i urządzenia wykraczające poza standardową motoryzację osobową i ciężarową. Polskie serwisy specjalizują się w naprawie i obsłudze wózków widłowych, przyczep i naczep, pojazdów komunalnych, maszyn budowlanych, sprzętu kolejowego oraz innych specjalistycznych środków transportu. Baza danych gromadzi firmy świadczące usługi serwisowe dla nietypowego sprzętu transportowego na terenie Polski.
Baza serwisów naprawczych nietypowego sprzętu transportowego to zbiór polskich przedsiębiorstw zajmujących się naprawą, konserwacją i obsługą techniczną wózków widłowych, przyczep, naczep, pojazdów specjalnych, maszyn budowlanych i innych nietypowych środków transportu.
- serwisy wózków widłowych, warsztaty przyczep i naczep, firmy obsługi maszyn budowlanych,
- dane rejestrowe, kontaktowe, lokalizacja, specjalizacja serwisowa,
- współpraca z producentami i dystrybutorami, oferty kontraktów serwisowych, dostawy części zamiennych.
- PKD 33.17.Z - Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego: tramwaje, lokomotywy kolejowe, pojazdy szynowe metra, pojazdy wojskowe, wojskowe statki nawodne. Pokrewne klasy: 33.11.Z (metale gotowe), 33.12.Z (maszyny ogólnoprzemysłowe), 33.15.Z (statki), 33.16.Z (statki powietrzne).
- Sektor obejmuje firmy serwisowe specjalistycznego sprzętu transportowego (producenci i serwisanci taboru szynowego). Decydenci: prezesi spółek serwisowych, dyrektorzy techniczni.
- Profile: serwis tramwajów, serwis lokomotyw i EZT, serwis metra, serwis pojazdów wojskowych, serwis statków wojennych Marynarki Wojennej RP.
- Typowi nabywcy bazy: dostawcy części zamiennych specjalistycznych, urządzeń diagnostycznych dla pojazdów kolejowych, specjalistycznych narzędzi do prac na pojazdach szynowych, audytorzy IRIS, TSI, kancelarie regulatoryjne, firmy szkoleniowe.
Do kogo jest skierowana lista serwisów nietypowego sprzętu transportowego?
Najczęściej korzystają z niej:
- Producenci i dystrybutorzy sprzętu gdy budują sieci autoryzowanych serwisów i partnerów do obsługi gwarancyjnej.
- Dostawcy części zamiennych gdy targetują serwisy jako odbiorców komponentów do wózków, przyczep i maszyn.
- Firmy leasingowe i wynajmu sprzętu gdy poszukują partnerów do obsługi serwisowej floty.
- Przedsiębiorstwa logistyczne i budowlane gdy szukają serwisów do utrzymania swojego parku maszynowego.
Szczególną wartość baza ma dla dostawców części zamiennych oraz producentów sprzętu transportowego budujących sieci serwisowe w Polsce. Serwisy nietypowego sprzętu są bardziej wyspecjalizowane i trudniejsze do zidentyfikowania niż standardowe warsztaty samochodowe.
Charakterystyka serwisów nietypowego sprzętu transportowego jako grupy docelowej
Podmioty objęte bazą stanowią zróżnicowaną grupę pod względem skali działalności, formy prawnej i lokalizacji. Profil odbiorców można doprecyzować przez własną segmentację bazy według dostępnych filtrów (PKD, kategoria, lokalizacja, forma prawna).
Kto szuka bazy serwisów nietypowego sprzętu transportowego i dlaczego?
| Kto szuka | Dlaczego targetuje tę grupę |
|---|---|
| Producenci wózków widłowych i maszyn | Budują sieci autoryzowanych serwisów do obsługi gwarancyjnej i pogwarancyjnej. |
| Dystrybutorzy części zamiennych | Serwisy są głównymi odbiorcami komponentów, filtrów, opon i materiałów eksploatacyjnych. |
| Dostawcy narzędzi diagnostycznych | Obsługa nowoczesnego sprzętu wymaga specjalistycznych testerów i urządzeń diagnostycznych. |
| Firmy leasingowe i rental | Floty wynajmowanego sprzętu wymagają regularnej obsługi serwisowej. |
| Ośrodki szkoleniowe | Technicy serwisowi potrzebują szkoleń produktowych i certyfikacji. |
| Przedsiębiorstwa z własnym parkiem | Poszukują serwisów do obsługi wózków, przyczep i maszyn w swojej flocie. |
Wspólnym mianownikiem tych podmiotów jest obecność w ekosystemie obsługi technicznej sprzętu transportowego. Oferują produkty, narzędzia, szkolenia lub poszukują partnerów serwisowych.
Dlaczego serwisy nietypowego sprzętu transportowego bywają pomijane w prospectingu?
Sektor serwisów specjalistycznego sprzętu transportowego pozostaje poza zasięgiem wielu standardowych działań sprzedażowych B2B. Specyfika branży i jej rozproszenie sprawiają, że dotarcie do tych firm wymaga dedykowanego podejścia.
- Serwisy są wysoce wyspecjalizowane, obsługując konkretne typy sprzętu lub marki.
- Wiele warsztatów działa lokalnie, obsługując klientów z regionu bez szerokiej obecności online.
- Część serwisów to działy wewnętrzne firm logistycznych lub budowlanych.
- Terminologia branżowa wymaga znajomości specyfiki danego typu sprzętu.
- Technicy są często w terenie (serwis mobilny), co utrudnia kontakt telefoniczny.
Te bariery tworzą szansę dla firm dysponujących uporządkowaną bazą i kompetencjami technicznymi. Relacje biznesowe z serwisami specjalistycznymi są stabilne i oparte na regularnych zamówieniach.
Co zawiera lista serwisów nietypowego sprzętu transportowego?
| Zakres | Przykłady danych | Po co to jest |
|---|---|---|
| Dane identyfikacyjne | NIP, REGON, KRS, nazwa firmy, forma prawna | weryfikacja podmiotu i porządkowanie rekordów w CRM |
| Dane kontaktowe | e-mail, telefon, adres strony www (jeśli dostępne) | kontakt sprzedażowy, prospecting telefoniczny i mailowy |
| Klasyfikacja i opis | kody PKD, kategoria, tagi | segmentacja po profilu działalności |
| Lokalizacja | miasto, województwo, adres siedziby | kampanie regionalne |
Dane identyfikacyjne i kontaktowe stanowią podstawę dla działań prospectingowych, a klasyfikacja PKD oraz lokalizacja pozwalają precyzyjnie segmentować odbiorców i dopasować ofertę do profilu klienta.
Skąd pochodzą dane i jak są weryfikowane?
Baza serwisów nietypowego sprzętu transportowego powstaje na podstawie kilku kategorii źródeł, które wzajemnie się uzupełniają i pozwalają na weryfikację krzyżową.
- rejestry publiczne i źródła urzędowe,
- strony internetowe firm,
- katalogi i źródła branżowe.
Weryfikacja obejmuje porównywanie danych z rejestrów z informacjami w katalogach branżowych i na stronach firm, normalizację nazw i adresów oraz kontrolę aktualności danych kontaktowych. Szczególną uwagę poświęca się identyfikacji faktycznej specjalizacji serwisowej i obsługiwanych typów sprzętu.
Jak aktualne są dane w bazie?
Sektor serwisów specjalistycznego sprzętu transportowego charakteryzuje się umiarkowaną stabilnością. Firmy z ugruntowaną pozycją i autoryzacjami producentów działają przez lata. Jednocześnie branża ewoluuje wraz z rozwojem rynku wózków elektrycznych, maszyn hybrydowych i nowych technologii.
Aktualizacja bazy odbywa się cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych, katalogów producentów oraz weryfikacji aktywności firm.
Dobra praktyka operacyjna: kampanie outbound i działania prospectingowe planuj na jasno zdefiniowanym segmencie. Uwzględnij specyfikę pracy serwisowej (technicy często w terenie) i sezonowość niektórych branż (maszyny budowlane, sprzęt rolniczy).
Jak możesz segmentować listę serwisów nietypowego sprzętu transportowego?
Poniższe przykłady segmentacji odnoszą się do możliwości przygotowania bazy dedykowanej na zamówienie. Gotowa baza umożliwia filtrowanie w zakresie jej standardowych parametrów, natomiast rozszerzona segmentacja (np. według dodatkowych kryteriów operacyjnych lub jakościowych) realizowana jest w ramach usługi indywidualnej.
Segmentacja bazy pozwala wyodrębnić podmioty o profilu odpowiadającym Twojej ofercie i lepiej dopasować komunikację do grupy odbiorców.
Filtry dostępne w bazie obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację (miasto, województwo), formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych.
Przykład segmentu:
- Wybierz kategorię lub kod PKD odpowiadający Twojej grupie docelowej.
- Ogranicz lokalizację do wybranych województw lub miast.
- Zostaw podmioty z adresem e-mail i stroną www.
Potrzebujesz bardziej precyzyjnej segmentacji? Zaawansowane zawężanie i dobór firm pod konkretną ofertę realizujemy w ramach bazy szytej na miarę projektu. Opisz swój profil idealnego klienta B2B, a przygotujemy dedykowaną listę.
Inne nazwy, pod którymi możesz szukać tej bazy
Serwisy nietypowego sprzętu transportowego funkcjonują pod różnymi określeniami w zależności od specjalizacji i kontekstu rynkowego. Szukając tej grupy docelowej, możesz napotkać odmienne nazwy branżowe.
- Baza serwisów wózków widłowych gdy interesują Cię firmy obsługujące sprzęt magazynowy.
- Lista warsztatów przyczep i naczep gdy szukasz serwisów dla transportu ciężkiego.
- Baza serwisów maszyn budowlanych gdy Twoja oferta dotyczy koparek, ładowarek i spychacz.
- Katalog firm naprawy pojazdów specjalnych gdy targetujesz segment pojazdów komunalnych i specjalistycznych.
- Baza serwisów sprzętu intralogistycznego gdy szukasz firm obsługujących zautomatyzowane magazyny.
Wszystkie te określenia odnoszą się do serwisów obsługujących nietypowy sprzęt transportowy, różniąc się jedynie typem obsługiwanych pojazdów i maszyn.
Dlaczego warto wybrać naszą bazę danych serwisów nietypowego sprzętu transportowego?
Baza została przygotowana z myślą o producentach sprzętu budujących sieci serwisowe oraz dostawcach części zamiennych i narzędzi. Struktura danych uwzględnia specyfikę serwisowania specjalistycznego sprzętu.
- Spójna struktura danych ułatwia import do CRM i segmentację według specjalizacji, obsługiwanych marek czy lokalizacji.
- Weryfikacja i porządkowanie rekordów ogranicza duplikaty oraz błędy w danych kontaktowych firm rozproszonych po całym kraju.
- Wzbogacanie danych ze stron www pomaga uzupełniać profil firmy o informacje wspierające sprzedaż: specjalizacje, autoryzacje, zasięg serwisu mobilnego.
- Typowe zastosowania B2B: budowa sieci serwisowej, sprzedaż części, poszukiwanie partnera do obsługi floty.
Baza stanowi punkt wyjścia do działań w wyspecjalizowanym segmencie usług serwisowych. Jej przydatność rośnie wraz z jakością wykorzystania i znajomością specyfiki obsługiwanego sprzętu.
RODO i podstawa prawna przetwarzania danych
Dane w bazie dotyczą podmiotów gospodarczych prowadzących działalność usługową w zakresie napraw i konserwacji sprzętu transportowego. Podstawę prawną stanowi prawnie uzasadniony interes administratora danych obejmujący działania marketingowe kierowane do firm.
Podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO (prawnie uzasadniony interes administratora).
Przetwarzanie obejmuje dane firmowe: nazwy przedsiębiorstw, adresy warsztatów, numery rejestrowe oraz służbowe dane kontaktowe. Osoby, których dane dotyczą, mają prawo do informacji, sprostowania i sprzeciwu wobec przetwarzania.
Najczęstsze pytania dotyczące listy serwisów nietypowego sprzętu transportowego
W jakim formacie otrzymam dane?
Dane dostarczane są w formacie Excel lub CSV, co umożliwia import do systemów CRM i narzędzi do automatyzacji marketingu.
Jak często aktualizowane są dane?
Baza jest aktualizowana cyklicznie na podstawie monitoringu rejestrów publicznych i weryfikacji stron firm.
Jakie filtry są dostępne?
Standardowe filtry obejmują kody PKD, kategorię, lokalizację, formę prawną oraz dostępność danych kontaktowych. Niestandardowa segmentacja realizowana jest w ramach bazy na zamówienie.
Czy mogę otrzymać dedykowaną bazę pod swoje potrzeby?
Tak, oferujemy bazy danych przygotowywane indywidualnie na zamówienie według Twoich kryteriów.
Przykładowe firmy z bazy
Opis branży · 33.17.Z
PKD 33.17.Z - Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego
Podklasa ta obejmuje
- naprawę i konserwację pozostałego sprzętu transportowego, sklasyfikowanego w odpowiednich podklasach działu 30, z wyłączeniem motocykli i rowerów.
Podklasa ta obejmuje:
- naprawę i konserwację lokomotyw i wagonów (z wyłączeniem fabrycznych remontów i przebudowy)
- naprawę pojazdów ciągnionych przez zwierzęta.
Podklasa ta nie obejmuje:
- fabrycznej przebudowy lokomotyw i wagonów, sklasyfikowanej w 30.20.Z
- naprawy i konserwacji bojowych pojazdów militarnych, sklasyfikowanych w 30.40.Z
- naprawy i konserwacji wózków sklepowych, sklasyfikowanych w 33.11.Z
- naprawy i konserwacji silników przeznaczonych dla lokomotyw, sklasyfikowanych w 33.12.Z
- naprawy i konserwacji motocykli, sklasyfikowanych w 45.40.Z
- naprawy rowerów, sklasyfikowanej w 95.29.Z.
Źródła danych i aktualizacja
CEIDG
Rejestr jednoosobowych działalności gospodarczych
GUS / REGON
Dane rejestrowe i statystyczne przedsiębiorstw
KRS
Spółki oraz osoby decyzyjne: zarząd, prokurenci
WWW + wizytówki
Firmowe strony www i wizytówki Google
Ponad 95% aktualności danych. Status firm weryfikowany codziennie - data ostatniej aktualizacji zawsze widoczna przy bazie.
Najczęstsze pytania o tę bazę
Informacje o bazie
Źródła, format i zgodność
Dostęp do starannie przygotowanej bazy podmiotów gospodarczych działających w Polsce. Wszystkie dane pochodzą z oficjalnych, publicznie dostępnych rejestrów państwowych:
- •Centralna Ewidencja i Informacja o Działalności Gospodarczej (CEIDG)
- •Krajowy Rejestr Sądowy (KRS)
- •Rejestr REGON
- •Uzupełniające źródła publiczne i strony firmowe
5,0
Oceń tę bazę
Kliknij gwiazdkę, aby dodać swoją ocenę. Średnia z 1 ocen.
Potrzebujesz dedykowanej bazy?
Przygotujemy zestaw dokładnie pod Twoje kryteria - branża, region, wielkość firmy.